Renault Trafic Passenger Combi 9 Largo Energy dCi 107 kW (145 CV) Twin Turbo · 145 CV (2018-2019)

2014
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Trafic - Vista 1
Renault Trafic - Vista 2
Renault Trafic - Vista 3
Renault Trafic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Trafic

Potência

145CV

Torque

340Nm

Consumo

5.9l/100

Emissões

164g/km

0-100 km/h

11.1s

Vel. Máx.

177km/h

Peso

1923kg

Preço

29,866

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

9 / 4 portas

Porta-malas

- L

Tanque

80 L

Potência

107 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima145 CV / 107 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas0 L

Análise detalhada do Renault Trafic Passenger Combi 9 Largo Energy dCi 107 kW (145 CV) Twin Turbo · 145 CV (2018-2019)

Descrição geral

O Renault Trafic Passenger Combi 9 Longo Energy dCi 107 kW (145 CV) Twin Turbo, na sua versão 2018-2019, apresenta-se como uma opção robusta e versátil para quem procura um veículo de grande capacidade. Com o seu motor diesel de 145 CV e uma configuração de nove lugares, este Trafic foi concebido para o transporte de passageiros com conforto e eficiência, mantendo a praticidade que caracteriza a gama.

Experiência de condução

Ao volante do Trafic, a sensação é de controlo e solidez. Apesar do seu tamanho, a direção eletro-hidráulica oferece uma assistência adequada, facilitando as manobras. O motor diesel de 145 CV, com o seu duplo turbo, entrega uma resposta enérgica desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos e uma velocidade máxima de 177 km/h. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável para todos os ocupantes. O consumo combinado de 5,9 l/100km é um ponto a favor para um veículo destas características, tornando as viagens longas mais económicas.

Design e estética

O design exterior do Renault Trafic Longo é funcional e moderno, com linhas que transmitem robustez e dinamismo. As suas dimensões de 5399 mm de comprimento, 1956 mm de largura e 1971 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 3498 mm, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As quatro portas facilitam o acesso aos nove lugares, e a sua estética geral integra-se bem tanto em ambientes urbanos como em viagens por estrada. O interior, embora focado na praticidade, oferece um ambiente agradável e bem organizado, com materiais resistentes pensados para o uso diário.

Tecnologia e características

Na secção tecnológica, este Renault Trafic incorpora um motor diesel de 1.6 litros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão manual de seis velocidades permite um controlo preciso sobre o desempenho do motor. Além disso, conta com um sistema Stop&Start que contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões em ambientes urbanos. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros asseguram uma capacidade de travagem eficaz e segura.

Concorrência

No segmento dos veículos comerciais e de passageiros de grande porte, o Renault Trafic compete com modelos como o Volkswagen Transporter Combi, o Ford Transit Custom Kombi e o Peugeot Traveller. Cada um deles oferece as suas próprias vantagens em termos de equipamento, motorizações e configurações, mas o Trafic distingue-se pelo seu equilíbrio entre capacidade, eficiência e um preço competitivo de 29.866 euros.

Conclusão

O Renault Trafic Passenger Combi 9 Longo Energy dCi 107 kW (145 CV) Twin Turbo é uma escolha excelente para famílias numerosas ou empresas que necessitam de um veículo espaçoso e fiável para o transporte de pessoas. O seu motor potente e eficiente, combinado com um design prático e um interior confortável, tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para aventuras mais longas. É um veículo que cumpre com folga o seu propósito, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um custo de utilização razoável.