Renault Trafic Combi 9 Largo dCi 115 Opti · 114 CV (2013-2014)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Trafic - Vista 1
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Renault Trafic - Vista 3
Renault Trafic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Trafic

Potência

114CV

Torque

300Nm

Consumo

6.7l/100

Emissões

175g/km

0-100 km/h

17.1s

Vel. Máx.

160km/h

Peso

1982kg

Preço

26,429

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

9 / 5 portas

Porta-malas

- L

Tanque

90 L

Potência

84 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima114 CV / 84 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque90 L
Porta-malas0 L

Análise detalhada do Renault Trafic Combi 9 Largo dCi 115 Opti · 114 CV (2013-2014)

Descrição geral

O Renault Trafic Combi 9 Longo dCi 115 Opti de 2013 é um veículo que, à primeira vista, promete funcionalidade e espaço. Com o seu motor diesel de 114 CV e uma configuração de 9 lugares, apresenta-se como uma opção robusta para famílias numerosas ou para aqueles que necessitam de um transporte versátil e com grande capacidade de carga. O seu design, embora focado na praticidade, não deixa de lado uma estética que, para o seu segmento, é agradável e intemporal. Este modelo, com a sua tração dianteira e caixa manual de 6 velocidades, procura oferecer uma experiência de condução equilibrada entre o desempenho e a eficiência, com um consumo combinado de 6,7 l/100km que o posiciona como uma alternativa interessante na sua categoria.

Experiência de condução

Ao volante do Renault Trafic Combi 9 Longo dCi 115 Opti, a sensação predominante é a de controlo e estabilidade. Apesar das suas dimensões, a direção, embora não seja de assistência variável, responde com uma precisão adequada para um veículo do seu tamanho. O motor diesel de 114 CV, com um binário de 300 Nm às 1500 rpm, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução com carga. A aceleração de 0 a 100 km/h em 17,1 segundos não é o seu ponto forte, mas também não é o que se espera de um veículo com estas características. A suspensão, tipo McPherson na parte dianteira e de eixo rígido na traseira, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável para todos os ocupantes. O ruído do motor é percetível, especialmente a altas rotações, mas não chega a ser incomodativo. Em geral, a experiência de condução é satisfatória, transmitindo segurança e confiança.

Design e estética

O design exterior do Renault Trafic Combi 9 Longo dCi 115 Opti é eminentemente funcional, mas não desprovido de um apelo discreto. As suas linhas são limpas e robustas, com uma grelha frontal que, embora simples, lhe confere uma identidade clara. Os faróis, de bom tamanho, contribuem para uma iluminação eficaz. A versão longa, com 5182 mm de comprimento, 1904 mm de largura e 1952 mm de altura, maximiza o espaço interior sem sacrificar uma estética proporcionada. As jantes de 16 polegadas, com pneus 215/65 R16, complementam o conjunto. No interior, a disposição dos 9 lugares é prática e permite uma boa habitabilidade. Os materiais, embora não sejam de luxo, são duráveis e fáceis de limpar, pensados para o uso intensivo. A visibilidade é boa graças à ampla superfície envidraçada. Em resumo, um design que prioriza a utilidade sem renunciar a uma imagem sólida e fiável.

Tecnologia e características

No que diz respeito à tecnologia, o Renault Trafic Combi 9 Longo dCi 115 Opti de 2013 apresenta-se com as soluções próprias da sua época e segmento. O seu motor diesel de 1995 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. A transmissão manual de 6 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, assegura um controlo preciso sobre a potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, proporcionando uma capacidade de travagem adequada. A direção, embora não seja assistida de forma variável, cumpre a sua função. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que vemos em veículos mais modernos, a sua tecnologia centra-se na fiabilidade e na funcionalidade, elementos chave para um veículo de trabalho e transporte de passageiros.

Concorrência

No competitivo segmento dos veículos comerciais e de transporte de passageiros, o Renault Trafic Combi 9 Longo dCi 115 Opti enfrenta duros rivais. Entre eles, destacam-se modelos como o Volkswagen Transporter Combi, conhecido pela sua robustez e qualidade de construção; o Ford Transit Custom Kombi, que oferece uma dinâmica de condução ágil e um interior bem resolvido; e o Mercedes-Benz Vito Combi, que aporta um toque de distinção e um maior requinte. Outros concorrentes incluem o Citroën Jumpy Combi e o Peugeot Expert Combi, que partilham plataforma e oferecem soluções práticas a um preço competitivo. Cada um destes rivais tem os seus próprios pontos fortes, seja em termos de equipamento, conforto ou capacidades de carga, o que faz com que a escolha dependa em grande medida das prioridades do comprador.

Conclusão

O Renault Trafic Combi 9 Longo dCi 115 Opti de 2013 é um veículo que cumpre com as expectativas: oferecer um transporte espaçoso, funcional e fiável. O seu motor diesel de 114 CV, combinado com uma transmissão manual de 6 velocidades, proporciona um desempenho adequado para o dia a dia, com um consumo contido. O design, embora prático, não deixa de ter uma estética agradável. Embora não seja um veículo que se destaque pela sua tecnologia de ponta ou por um desempenho desportivo, o seu foco na durabilidade e na capacidade torna-o uma opção muito interessante para aqueles que procuram um companheiro de trabalho ou um veículo familiar com grande versatilidade. O seu preço de 26.429 € na altura, com um desconto oficial de 9.286 €, tornava-o ainda mais atraente. Em suma, uma escolha sólida para quem valoriza a funcionalidade e a fiabilidade acima de tudo.