Especificaciones y análisis del Renault Talisman
Potência
160CV
Torque
380Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
118g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1593kg
Preço
38,854€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
515 L
47 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Talisman Initiale Paris Energy dCi 118 kW (160 CV) Twin Turbo EDC · 160 CV (2018-2019)
Descrição geral
O Renault Talisman Initiale Paris Energy dCi 118 kW (160 CV) Twin Turbo EDC de 2016 é um sedan que procura conquistar o segmento D com uma proposta elegante e um equipamento de luxo. Este modelo, na sua versão Initiale Paris, posiciona-se como a opção mais sofisticada, oferecendo uma experiência de condução distintiva e um design que não passa despercebido. Com um motor diesel de 160 CV e uma transmissão automática de dupla embraiagem, promete eficiência e conforto em cada viagem.
Experiência de condução
Ao volante do Talisman, a sensação é de estabilidade e suavidade. O motor diesel de 160 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega a sua força de forma linear e suficiente para a maioria das situações, especialmente em estrada. A transmissão EDC de 6 velocidades funciona com fluidez, realizando mudanças de marcha quase impercetíveis. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, contribuindo para uma viagem confortável. A direção assistida elétrica oferece uma boa precisão, embora pudesse ser mais comunicativa. No geral, é um carro que convida a devorar quilómetros com tranquilidade, sem grandes pretensões desportivas, mas com uma notável qualidade de rolamento.
Design e estética
O design do Renault Talisman é um dos seus pontos fortes. Com os seus 4848 mm de comprimento, 1869 mm de largura e 1463 mm de altura, apresenta uma silhueta elegante e proporcionada. A versão Initiale Paris realça ainda mais esta estética com detalhes exclusivos. A frente é imponente, com a característica assinatura luminosa em forma de 'C' da Renault e uma grelha proeminente. A linha lateral é fluida, com uma queda do tejadilho que lhe confere um ar coupé, sem comprometer a habitabilidade traseira. A traseira, com os seus faróis alongados que se unem visualmente, reforça a sensação de largura e modernidade. No interior, a qualidade dos materiais e dos ajustes é notável, com um design sóbrio mas elegante, onde o ecrã central domina o tablier.
Tecnologia e características
O Talisman Initiale Paris está bem dotado tecnologicamente. O motor 1.6 dCi Twin Turbo de 160 CV é um exemplo de eficiência, com injeção direta common rail e admissão variável. A transmissão automática EDC de dupla embraiagem e 6 velocidades otimiza o desempenho e o consumo. Quanto ao infoentretenimento, conta com um sistema R-Link 2 com um ecrã tátil de generosas dimensões que integra navegação, conectividade e diversas funções do veículo. Embora não sejam especificados todos os sistemas de assistência à condução, é de esperar que uma versão tão equipada como a Initiale Paris inclua elementos como o controlo de cruzeiro adaptativo, alerta de mudança de faixa e travagem de emergência, contribuindo para uma condução mais segura e relaxada.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Renault Talisman enfrenta duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Peugeot 508 e o Mazda 6. Face a eles, o Talisman destaca-se pelo seu design distintivo, o seu conforto de marcha e um equipamento de série muito completo nesta versão Initiale Paris. Embora alguns rivais possam oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou uma maior variedade de motorizações, o Talisman posiciona-se como uma alternativa atraente para aqueles que procuram elegância, espaço e uma experiência de viagem relaxada.
Conclusão
O Renault Talisman Initiale Paris Energy dCi 118 kW (160 CV) Twin Turbo EDC é um sedan que cumpre com as expectativas de quem procura um carro elegante, confortável e bem equipado. O seu design exterior é um acerto, o interior oferece um ambiente premium e o conjunto motor-caixa proporciona uma experiência de condução suave e eficiente. Embora não seja o mais dinâmico da sua categoria, o seu foco no conforto e na tecnologia tornam-no uma opção muito interessante para viagens longas e o uso diário. É um carro que, sem dúvida, deixa uma boa impressão e se posiciona como uma alternativa sólida no segmento D.