Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
140CV
Torque
195Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
186g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Preço
24,300€
Resumo técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 portas
437 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scénic Bose Edition 2.0 140 CVT · 140 CV (2013-2014)
Descrição geral
O Renault Scénic Bose Edition 2.0 140 CVT de 2013 é um monovolume que combina a funcionalidade familiar com um toque de distinção. Projetado para aqueles que procuram espaço e conforto sem renunciar a um equipamento superior, este modelo apresenta-se como uma opção equilibrada no seu segmento. O seu motor a gasolina de 140 CV, associado a uma transmissão automática CVT, promete uma condução suave e eficiente, ideal para o dia a dia e as longas viagens em família. Com uma estética renovada e a promessa de uma experiência sonora envolvente graças à sua edição Bose, o Scénic de 2013 procura conquistar um público que valoriza tanto a praticidade como o prazer de conduzir.
Experiência de condução
Ao volante do Scénic Bose Edition, a sensação predominante é de conforto e facilidade. A transmissão CVT oferece uma resposta linear e sem solavancos, o que se traduz numa condução relaxada, especialmente em ambientes urbanos ou em engarrafamentos. O motor de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com solvência para mover o conjunto, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa velocidade de cruzeiro em autoestrada. A suspensão, orientada para o conforto, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, tornando as viagens agradáveis para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, facilita as manobras e proporciona precisão em estrada. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar do trajeto, mais do que a procurar sensações desportivas.
Design e estética
O design do Renault Scénic de 2013, na sua versão Bose Edition, apresenta uma evolução que o mantém fresco e atraente. As suas linhas fluidas e a sua frente renovada, com uma grelha mais proeminente e faróis redesenhados, conferem-lhe uma imagem moderna e elegante. As jantes de liga leve de 17 polegadas e os detalhes específicos da edição Bose, como os emblemas distintivos, realçam o seu caráter. No interior, a funcionalidade é a chave, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de boa qualidade. A modularidade dos bancos e a abundância de espaços de arrumação demonstram o seu foco familiar. Apesar do seu tamanho compacto, o Scénic consegue uma presença robusta e equilibrada, sem cair em extravagâncias.
Tecnologia e características
A tecnologia é um pilar fundamental nesta edição Bose do Scénic. Para além do sistema de som premium que dá nome à versão, o veículo incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e a segurança. A transmissão automática CVT é um exemplo claro da sua aposta no conforto e na eficiência. Quanto ao infoentretenimento, conta com um sistema que, embora não seja o mais avançado do seu tempo, oferece conectividade e funções essenciais. A direção assistida elétrica com sensibilidade à velocidade é um detalhe tecnológico que melhora a manobrabilidade. Embora não incorpore as últimas ajudas à condução que vemos hoje, para a sua época, o Scénic Bose Edition oferecia um pacote tecnológico competitivo e focado no bem-estar dos ocupantes.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Renault Scénic Bose Edition enfrentava duros rivais. Modelos como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran ofereciam alternativas com diferentes abordagens em termos de design, motorizações e equipamento. Cada um deles procurava atrair as famílias com argumentos como a modularidade, o espaço interior ou a eficiência. O Scénic, com o seu distintivo sistema de som Bose e o seu equilíbrio entre conforto e funcionalidade, posicionava-se como uma opção atraente para aqueles que valorizavam uma qualidade extra no áudio e um design mais emocional.
Conclusão
O Renault Scénic Bose Edition 2.0 140 CVT de 2013 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito familiar. Oferece um espaço interior generoso, uma modularidade inteligente e um nível de conforto que o torna ideal para viagens longas. O seu motor a gasolina de 140 CV, combinado com a transmissão CVT, proporciona uma condução suave e relaxada, embora sem grandes pretensões desportivas. A edição Bose adiciona um toque de exclusividade e uma experiência sonora de qualidade, o que o diferencia dos seus concorrentes. É um carro prático, bem equipado e com um design que envelheceu com dignidade, tornando-o uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem procura um veículo familiar fiável e confortável.