Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
110CV
Torque
260Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
105g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1434kg
Preço
21,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
437 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scénic Selection Energy dCi 110 eco2 · 110 CV (2014-2016)
Descrição geral
O Renault Scenic de 2013, na sua versão Selection Energy dCi 110 eco2, apresenta-se como um monovolume familiar que procura o equilíbrio perfeito entre funcionalidade, eficiência e conforto. Com um motor diesel de 1.5 litros e 110 CV, este veículo foi concebido para aqueles que valorizam o espaço interior, a economia de combustível e uma condução suave no dia a dia. A sua estética renovada e o seu foco na praticidade tornam-no uma opção atraente para as famílias modernas.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic, a sensação predominante é de tranquilidade e controlo. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, especialmente em ambientes urbanos e em estrada a velocidades legais. A direção assistida elétrica é suave e precisa, facilitando as manobras. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável para todos os ocupantes. Não é um carro para emoções fortes, mas para desfrutar de cada trajeto com calma e segurança.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2013 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e o seu aspeto moderno, que se afasta da imagem mais quadrada dos monovolumes tradicionais. Nesta versão, apreciam-se detalhes que realçam a sua personalidade, como os faróis dianteiros com um design mais afiado e uma grelha frontal que integra o logótipo da Renault de forma proeminente. As dimensões compactas para o seu segmento (4366 mm de comprimento, 1845 mm de largura e 1640 mm de altura) conferem-lhe uma presença equilibrada e funcional. O interior, com os seus 5 lugares e uma mala versátil de 437 a 522 litros, foi pensado para maximizar o espaço e a modularidade, com uma estética limpa e materiais que procuram a durabilidade.
Tecnologia e características
Embora o Scenic de 2013 não incorpore as últimas inovações de conectividade da atualidade, conta com uma tecnologia focada na eficiência e no conforto. O motor 1.5 dCi de 110 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia diesel eficiente, conseguindo um consumo combinado de 4.1 l/100km e emissões de CO2 de 105 g/km, cumprindo a normativa Euro 6. A inclusão do sistema Stop&Start contribui para reduzir o consumo na cidade. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso da potência. Quanto à segurança, incorpora travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica sensível à velocidade.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Renault Scenic de 2013 enfrentava duros rivais como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-MAX, o Opel Zafira Tourer e o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia os seus próprios pontos fortes, seja em design, modularidade ou equipamento. O Scenic distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a sua eficiência de combustível, o que o tornava uma opção muito a ter em conta para as famílias que procuravam um veículo prático e económico.
Conclusão
O Renault Scenic Selection Energy dCi 110 eco2 de 2013 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um transporte familiar confortável, espaçoso e eficiente. O seu design intemporal, o seu motor diesel de baixo consumo e o seu foco na praticidade tornam-no uma opção inteligente para aqueles que procuram um carro fiável para o dia a dia e as viagens longas. É um companheiro de viagem que, sem grandes alardes, o levará ao seu destino com a tranquilidade de saber que escolheu bem.