Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
160CV
Torque
380Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
173g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1595kg
Preço
26,370€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
437 L
60 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scénic Privilege dCi 160 · 160 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Scénic Privilege dCi 160 de 2009 apresenta-se como uma opção familiar robusta e confortável, ideal para quem procura espaço e eficiência. Com o seu motor diesel de 160 CV, promete um equilíbrio entre desempenho e economia, tornando cada viagem uma experiência agradável e sem preocupações. O seu design, embora de uma década passada, continua a oferecer uma estética funcional e agradável, pensada para a vida quotidiana e as aventuras familiares.
Experiência de condução
Ao volante do Scénic Privilege dCi 160, a sensação é de controlo e suavidade. O motor diesel responde com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos que, para um monovolume, é mais do que respeitável. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, enquanto em estrada, a estabilidade é notável, transmitindo confiança. O consumo combinado de 6,6 l/100km é um ponto a favor, permitindo longos trajetos com menos paragens. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, garantindo um conforto de marcha superior para todos os ocupantes.
Design e estética
O design do Renault Scénic de 2009 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e o seu foco na funcionalidade. Com um comprimento de 4344 mm e uma altura de 1637 mm, oferece uma presença imponente mas não excessiva. As cinco portas facilitam o acesso a um interior espaçoso e versátil, com capacidade para cinco ocupantes. A bagageira, com 437 litros, é generosa e adaptável às necessidades familiares. Os pneus 225/50 R17, montados em jantes de 7x17, não só contribuem para a estética, como também melhoram a aderência e a estabilidade do veículo. É um design que prioriza a habitabilidade e o conforto sem renunciar a uma imagem moderna e equilibrada.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Scénic Privilege dCi 160 incorpora elementos que, para a sua época, eram avançados e contribuíam para uma experiência de condução mais segura e agradável. O motor diesel de 1995 cc com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia eficiente. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a potência do motor. Embora careça de sistemas de assistência à condução modernos, o seu equipamento de travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, juntamente com uma direção assistida elétrica, asseguram uma condução segura e reativa. A etiqueta ambiental B reflete o seu compromisso com a eficiência, mesmo num modelo de há mais de uma década.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Scénic Privilege dCi 160 competiu com monovolumes como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-MAX e o Volkswagen Touran. Face a eles, o Scénic destacava-se pelo seu conforto de marcha, a versatilidade do seu interior e um motor diesel potente e eficiente. O seu design, embora subjetivo, oferecia uma alternativa fresca e distintiva num mercado muito competitivo. A relação qualidade-preço, com um preço de 26.370 euros no seu lançamento, posicionava-o como uma opção atrativa para as famílias que procuravam um veículo prático e bem equipado.
Conclusão
O Renault Scénic Privilege dCi 160 de 2009 é um monovolume que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito válida para quem valoriza o espaço, o conforto e a eficiência. O seu motor diesel oferece um desempenho notável com um consumo contido, ideal para o dia a dia e as viagens longas. O seu design funcional e o seu interior versátil tornam-no um companheiro perfeito para a vida familiar. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, oferecendo uma experiência de condução relaxada e segura. Um veículo que, sem dúvida, deixou uma marca no seu segmento e continua a ser uma opção a considerar no mercado de segunda mão.