Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
131CV
Torque
320Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1505kg
Preço
23,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
437 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scénic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2 · 131 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Renault Scenic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2 de 2009 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura espaço, conforto e eficiência. Com o seu motor diesel de 131 CV, posiciona-se como uma opção equilibrada para o dia a dia e as viagens em família, destacando-se pelo consumo ajustado e pela sua abordagem prática.
Experiência de condução
Ao volante, o Scenic oferece uma experiência de condução suave e confortável. O motor diesel de 131 CV, com 320 Nm de binário desde baixas rotações, responde com solvência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para um consumo combinado de apenas 4,4 l/100km, o que se traduz numa grande autonomia graças ao seu depósito de 60 litros. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica facilita as manobras em cidade, enquanto em estrada oferece uma sensação de controlo adequada. É um carro que convida à calma, ideal para trajetos longos sem fadiga.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2009, embora já não seja o mais moderno, mantém uma estética funcional e agradável. As suas linhas fluidas e a sua carroçaria de 5 portas conferem-lhe uma presença robusta e familiar. Com um comprimento de 4344 mm, uma largura de 1845 mm e uma altura de 1637 mm, oferece um habitáculo espaçoso e versátil. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 complementam a sua imagem. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma caracterizar-se pela sua modularidade e pela abundância de espaços de arrumação, elementos chave num monovolume familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este Scenic incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 1.6 dCi de 131 CV conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza o seu rendimento e eficiência. A inclusão do sistema Stop&Start é um claro indício do seu compromisso com a redução de emissões e o consumo, obtendo a etiqueta ambiental B. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros (296 mm) e traseiros (260 mm) garantem uma condução segura e controlada. Embora não se especifiquem detalhes do infoentretenimento, é de esperar que contasse com as opções de conectividade e conforto habituais no seu segmento e ano.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Renault Scenic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2 de 2009 enfrentava concorrentes como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-MAX, o Opel Zafira e o Volkswagen Touran. Cada um oferecia as suas próprias virtudes em termos de espaço, modularidade e equipamento, mas o Scenic destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel.
Conclusão
O Renault Scenic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2 de 2009 é um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito válida para famílias que procuram um carro espaçoso, confortável e económico de manter. O seu motor diesel oferece um bom compromisso entre prestações e consumo, e o seu design funcional continua a ser prático. É um carro que cumpre com folga o seu papel como veículo familiar, oferecendo uma experiência de condução relaxada e eficiente.