Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1505kg
Preço
23,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
437 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scénic Dynamique dCi 110 EDC · 110 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Renault Scénic de 2009, na sua versão Dynamique dCi 110 EDC, apresenta-se como um monovolume compacto que procura combinar a funcionalidade familiar com um toque de dinamismo. Com o seu motor diesel de 110 CV e uma transmissão automática de dupla embraiagem, este veículo promete eficiência e conforto para o dia a dia, mantendo a essência prática que sempre caracterizou a gama Scénic.
Experiência de condução
Ao volante, o Scénic dCi 110 EDC oferece uma experiência de condução suave e relaxada. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com folga para mover o conjunto com desenvoltura na maioria das situações, especialmente em ambientes urbanos e em estrada a velocidades legais. A caixa de velocidades automática de dupla embraiagem (EDC) contribui para um conforto de marcha notável, com transições de marcha fluidas que mal se percebem. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto, tornando as viagens mais agradáveis para todos os ocupantes. Não é um carro para procurar sensações desportivas, mas para desfrutar da tranquilidade e da funcionalidade.
Design e estética
O design do Renault Scénic de 2009 mantém as linhas características dos monovolumes da marca, com uma silhueta que prioriza o espaço interior e a visibilidade. As suas formas são arredondadas e amigáveis, com uma frente que integra os faróis de forma fluida e uma traseira que denota robustez. No interior, a disposição dos elementos é lógica e funcional, com uma instrumentação digital central que confere um toque moderno e uma grande quantidade de espaços de arrumação que realçam o seu carácter familiar. Os materiais, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa sensação de solidez e durabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este Scénic incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Destaca-se a transmissão automática EDC de 6 velocidades, que melhora a eficiência e o conforto de condução. O motor diesel de 1.5 litros, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo da aposta da Renault na eficiência no consumo de combustível e na redução de emissões, cumprindo a normativa Euro 5. Embora careça dos ecrãs táteis e da conectividade dos modelos atuais, o seu equipamento funcional, como o controlo de velocidade de cruzeiro ou o climatizador, contribui para uma experiência de utilização agradável.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Scénic de 2009 enfrentava duros concorrentes como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max ou o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Scénic destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço interior e uma estética que, sem ser revolucionária, resultava atraente para o público familiar. O seu motor diesel de 110 CV e a opção de caixa automática posicionavam-no como uma alternativa muito interessante para aqueles que procuravam um carro prático e eficiente.
Conclusão
O Renault Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 2009 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um veículo familiar espaçoso, confortável e eficiente. O seu motor diesel, combinado com a transmissão automática, proporciona uma condução relaxada e um consumo contido. Embora o seu design possa parecer algo sóbrio para alguns, a sua funcionalidade e a qualidade de vida a bordo são os seus principais trunfos. É uma opção muito recomendável para famílias que procuram um carro versátil e fiável para o dia a dia e as viagens.