Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
7l/100
Emissões
186g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1580kg
Preço
23,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
406 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scénic Exception 2.0 dCi 150 CV Aut. (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Scenic de 2007, na sua versão Exception 2.0 dCi de 150 CV com transmissão automática, apresenta-se como uma opção familiar robusta e confortável. Este monovolume, com o seu motor diesel de 150 CV, promete um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para viagens longas e o dia a dia. O seu design, embora funcional, não renuncia a uma estética agradável que o diferencia no seu segmento. É um carro pensado para a vida familiar, onde o espaço e o conforto são prioritários, sem deixar de lado uma experiência de condução satisfatória.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic 2.0 dCi de 150 CV, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor diesel, com os seus 150 CV e 340 Nm de binário, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma experiência de condução relaxada e sem sobressaltos, com mudanças de marcha fluidas e bem geridas. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, absorve eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão, tornando as manobras na cidade uma tarefa simples. Em geral, o Scenic transmite uma sensação de segurança e aprumo, convidando a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2007 é um claro exemplo de funcionalidade com um toque de elegância. As suas linhas suaves e arredondadas conferem-lhe uma aparência amigável e moderna para a sua época. A carroçaria de 5 portas e a sua altura considerável sugerem um interior espaçoso, enquanto os detalhes como os faróis e a grelha frontal lhe conferem uma identidade própria. Embora não procure a desportividade, a sua estética é equilibrada e bem proporcionada, com um comprimento de 4259 mm e uma largura de 1810 mm que o tornam manejável em ambientes urbanos sem sacrificar o espaço interior. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 complementam a sua imagem, adicionando um toque de robustez. No interior, o design centra-se na ergonomia e na versatilidade, com uma disposição dos elementos que facilita o acesso e a utilização dos controlos.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Renault Scenic de 2007 incorpora soluções que, para o seu tempo, eram bastante avançadas. O motor 2.0 dCi de 150 CV é um propulsor diesel de injeção direta por conduta comum, turboalimentado com geometria variável e intercooler, o que garante uma entrega de potência eficiente e um bom rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades é um elemento chave que melhora o conforto de condução. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 280 mm no eixo dianteiro e discos de 270 mm no traseiro, assegurando uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica é um detalhe que facilita as manobras a baixa velocidade. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos veículos atuais, o seu equipamento tecnológico foca-se na funcionalidade e no conforto, oferecendo uma experiência de utilizador intuitiva e agradável.
Concorrência
O Renault Scenic de 2007 enfrentava uma concorrência feroz no segmento dos monovolumes compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max, o Opel Zafira e o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia os seus próprios pontos fortes, seja em termos de modularidade interior, equipamento tecnológico ou dinâmica de condução. O Scenic destacava-se pelo seu conforto de marcha, a suavidade do seu motor diesel e a versatilidade do seu habitáculo, elementos que o posicionavam como uma opção muito atraente para as famílias que procuravam um veículo prático e confortável para o dia a dia e as viagens.
Conclusão
O Renault Scenic Exception 2.0 dCi 150 CV Aut. de 2007 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar espaçoso, confortável e com um motor diesel potente e eficiente. O seu design intemporal, a suavidade da sua condução e a versatilidade do seu interior tornam-no um companheiro ideal para a vida em família. Embora não seja o mais desportivo do seu segmento, o seu foco no conforto e na funcionalidade fazem-no destacar. É um carro que convida a desfrutar de cada viagem, oferecendo uma experiência de condução relaxada e segura. Em suma, o Scenic é um veículo que cumpre com as expectativas de um monovolume familiar, combinando praticidade, conforto e um desempenho satisfatório.