Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1505kg
Preço
19,130€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
406 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scénic Expression 1.9 dCi 130 CV (2008)
Descrição geral
O Renault Scenic de 2007, na sua versão Expression 1.9 dCi de 130 CV, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar a funcionalidade com um toque de emoção. Com um motor diesel de 131 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este veículo promete um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para as exigências do dia a dia e as viagens longas. O seu design, embora fiel à estética da época, oferece um espaço interior generoso e adaptável, pensado para o conforto de todos os seus ocupantes. É um carro que, na sua altura, se posicionou como uma opção atraente para famílias que procuravam versatilidade e um custo de manutenção razoável.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic 1.9 dCi de 130 CV, a sensação geral é de conforto e facilidade de condução. O motor diesel, com os seus 131 CV e 300 Nm de binário, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos é mais do que suficiente para um carro da sua categoria, e a velocidade máxima de 192 km/h permite enfrentar viagens em autoestrada com solvência. A suspensão, do tipo McPherson na parte dianteira e de roda arrastada com elemento torsional na traseira, está configurada para absorver as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. A direção assistida elétrica contribui para uma manobrabilidade ágil, especialmente em ambientes urbanos. O consumo combinado de 6 l/100km é um ponto a favor, tornando este Scenic uma opção económica no uso diário. Em geral, é um carro que transmite segurança e uma agradável sensação de controlo, sem pretensões desportivas, mas com uma grande capacidade para cumprir a sua função familiar.
Design e estética
O design exterior do Renault Scenic de 2007 é característico dos monovolumes da época, com linhas suaves e uma silhueta que prioriza o espaço interior. Os seus 4259 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1620 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. As cinco portas facilitam o acesso a todos os lugares, e a bagageira de 406 litros é bastante generosa para as necessidades familiares. No interior, a funcionalidade é a chave. O painel de instrumentos é ergonómico e os materiais, embora não luxuosos, são duráveis e estão bem ajustados. A disposição dos comandos é intuitiva e a visibilidade do posto de condução é boa. Os bancos são confortáveis e oferecem um bom apoio, mesmo em viagens longas. A modularidade é um dos seus pontos fortes, com bancos traseiros que podem ser rebatidos ou mesmo removidos para criar um espaço de carga ainda maior. Em resumo, o design do Scenic é prático e pensado para a vida familiar, sem grandes alardes estéticos mas com uma clara vocação de serviço.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Scenic de 2007, na sua versão Expression, incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados e contribuíam para a segurança e o conforto. O motor 1.9 dCi de 131 CV conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência do combustível. A transmissão manual de 6 velocidades permite um melhor aproveitamento do motor e contribui para reduzir o consumo. Quanto à segurança, equipa travões de disco ventilados na parte dianteira e discos sólidos na traseira, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica é um elemento que melhora a manobrabilidade e reduz o esforço ao volante. Embora não conte com as últimas inovações dos veículos atuais, o Scenic de 2007 oferecia um pacote tecnológico sólido e fiável para o seu segmento, centrado na funcionalidade e na segurança ativa e passiva.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Renault Scenic de 2007 enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se o Citroën C4 Picasso, que oferecia um design mais arrojado e um interior muito luminoso; o Ford C-Max, conhecido pelo seu dinamismo de condução; e o Opel Zafira, que se distinguia pela sua versatilidade com sete lugares. Outros concorrentes incluíam o Volkswagen Touran, com a sua reputação de solidez e qualidade de construção, e o SEAT Altea, que aportava um toque mais desportivo. Frente a eles, o Scenic defendia-se com o seu equilíbrio entre conforto, espaço interior, modularidade e um motor diesel eficiente, oferecendo uma proposta muito completa para as famílias que procuravam um carro prático e fiável.
Conclusão
O Renault Scenic Expression 1.9 dCi de 130 CV de 2007 é um monovolume que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar prático e económico. O seu motor diesel oferece um bom desempenho e um consumo contido, ideal para o uso diário e as viagens. O design interior, centrado na modularidade e no espaço, torna-o um companheiro ideal para famílias. Embora não seja um carro que se destaque pela sua desportividade ou pelas últimas tecnologias, a sua fiabilidade e o seu foco no conforto e na funcionalidade tornam-no um veículo muito competente no seu segmento. É um carro que cumpre com as suas funções, oferecendo uma experiência de condução agradável e um espaço interior muito versátil.