Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1505kg
Preço
20,947€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
406 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scénic Privilege 1.9 dCi 130 CV (2008)
Descrição geral
O Renault Scénic Privilege 1.9 dCi 130 CV de 2007 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura espaço, conforto e um motor diesel eficiente. Com um preço de 20.947 €, posicionava-se como uma opção atraente no seu segmento, combinando a versatilidade familiar com um equipamento Privilege que prometia uma experiência de condução mais completa.
Experiência de condução
Ao volante, o Scénic Privilege 1.9 dCi 130 CV mostra-se um companheiro de viagem dócil e previsível. O seu motor diesel de 131 CV, com um binário de 300 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta enérgica e suficiente para mover com desenvoltura os seus 1505 kg, mesmo com carga. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 192 km/h demonstram que não lhe falta brio. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para um consumo combinado de 6 l/100km, o que o torna um carro económico no dia a dia. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica é suave e facilita as manobras em cidade, embora pudesse oferecer um tato mais direto em estrada. Em geral, a sensação é de um carro equilibrado, pensado para a vida familiar e as viagens longas, onde o conforto e a eficiência são prioritários.
Design e estética
O design do Renault Scénic de 2007, na sua versão Privilege, mantém as linhas características dos monovolumes da época, priorizando a funcionalidade e o espaço interior. Os seus 4259 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1620 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta e familiar. As cinco portas facilitam o acesso a um habitáculo amplo e versátil, com uma bagageira de 406 litros que pode ser ampliada rebatendo os bancos. Embora não seja um carro que procure a desportividade nas suas formas, a sua estética é agradável e intemporal, com detalhes que, na sua altura, o diferenciavam da concorrência. O interior, com o seu design funcional e a disposição dos comandos, está pensado para o conforto do condutor e dos passageiros, com uma boa visibilidade e uma sensação de amplitude.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Scénic Privilege 1.9 dCi 130 CV de 2007 incorporava soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais confortável e eficiente. Embora não dispusesse de sistemas de assistência à condução modernos, o seu equipamento de segurança passiva era completo, com travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 270 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A instrumentação, embora digital, era clara e fácil de ler, fornecendo toda a informação necessária ao condutor. Em resumo, oferecia uma tecnologia prática e funcional, orientada para melhorar a experiência de condução e a segurança familiar.
Concorrência
No mercado de 2007, o Renault Scénic Privilege 1.9 dCi 130 CV enfrentava uma dura concorrência no segmento dos monovolumes compactos. Os seus principais rivais eram modelos como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max, o Opel Zafira ou o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, espaço interior, equipamento ou dinâmica de condução. O Scénic destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel, o que o tornava uma opção muito competitiva para as famílias que procuravam um carro versátil e económico de manter.
Conclusão
O Renault Scénic Privilege 1.9 dCi 130 CV de 2007 é um monovolume que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção sensata para quem valoriza o espaço, o conforto e a economia de uso. O seu motor diesel oferece um bom rendimento e um consumo ajustado, ideal para viagens longas e o dia a dia. O seu design funcional e o seu amplo interior tornam-no um carro prático para famílias. Embora careça das últimas tecnologias de assistência à condução, o seu equipamento de segurança e conforto era notável para a sua época. Em suma, um carro que cumpria com folga o seu propósito de ser um companheiro familiar fiável e eficiente.