Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1505kg
Preço
20,230€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
406 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic Dynamique 1.9 dCi 130 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Renault Scenic Dynamique 1.9 dCi 130 CV de 2007 é um monovolume que, na sua época, representou uma opção muito atraente para as famílias. Com um equilíbrio entre funcionalidade e conforto, este modelo posicionou-se como um veículo prático e versátil, ideal para o dia a dia e viagens longas. O seu motor diesel oferecia uma boa combinação de potência e eficiência, o que o tornava competitivo no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic Dynamique 1.9 dCi, a sensação é de conforto e segurança. A suspensão, do tipo McPherson na dianteira e de roda arrastada com elemento torsional na traseira, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, embora a velocidades mais altas possa parecer um pouco menos comunicativa. O motor de 131 CV responde com solvência, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa capacidade de recuperação, com um binário de 300 Nm disponível a 2000 rpm. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para um consumo combinado de 6 l/100km, o que é bastante razoável para um veículo do seu tamanho e época. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 192 km/h demonstram que não lhe falta agilidade.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2007 é funcional e agradável à vista, com linhas suaves e uma silhueta que prioriza o espaço interior. As suas dimensões, com 4259 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1620 mm de altura, conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. A frente apresenta uma grelha característica da Renault da época, com faróis que se integram harmoniosamente. No interior, a modularidade é fundamental, com bancos que podem ser configurados para se adaptar a diferentes necessidades de carga ou passageiros. A bagageira, com 406 litros, é generosa e suficiente para a bagagem familiar. Embora não seja um design vanguardista, a sua estética é intemporal e continua funcional hoje em dia.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Scenic Dynamique 1.9 dCi de 2007 incorporava elementos que eram avançados para a sua época. O motor diesel de injeção direta common rail, com turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A direção assistida elétrica era uma característica que melhorava a experiência de condução. Embora não contasse com os ecrãs táteis e sistemas de infoentretenimento atuais, oferecia o necessário para uma viagem confortável e segura, com foco na praticidade e na ergonomia dos comandos. A presença de travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros assegurava uma boa capacidade de travagem.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Renault Scenic Dynamique 1.9 dCi de 2007 enfrentava concorrentes como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max, o Opel Zafira e o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens em termos de espaço, equipamento ou dinâmica de condução. O Scenic destacava-se pela sua modularidade interior, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel, o que o tornava uma opção muito sólida e popular entre as famílias que procuravam um veículo versátil e económico de manter.
Conclusão
O Renault Scenic Dynamique 1.9 dCi 130 CV de 2007 é um monovolume que cumpriu com folga o seu propósito: oferecer um veículo familiar prático, confortável e eficiente. O seu design inteligente, o seu motor diesel solvente e o seu interior modular tornaram-no uma opção muito valorizada no seu segmento. Embora os anos tenham passado, continua a ser um carro que pode oferecer um bom serviço a quem procura um veículo espaçoso e fiável para o dia a dia. É um carro que, sem grandes pretensões desportivas, se foca na funcionalidade e no bem-estar dos seus ocupantes, deixando uma marca positiva na história dos monovolumes.