Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1505kg
Preço
21,780€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
406 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic Privilege 1.9 dCi 130 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Renault Scenic de 2007, na sua versão Privilege 1.9 dCi de 130 CV, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar a funcionalidade com um toque de distinção. Com um preço de 21.780 euros no seu lançamento, este veículo posicionava-se como uma opção atraente para aqueles que procuravam espaço, conforto e um motor diesel eficiente para o dia a dia e as viagens longas. O seu design, embora já conhecido, mantinha a essência da marca francesa, oferecendo uma estética agradável e uma habitabilidade destacada.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic 1.9 dCi de 130 CV, a sensação geral é de suavidade e conforto. O motor diesel, com os seus 131 CV e 300 Nm de binário, oferece uma resposta adequada para mover com desenvoltura o conjunto, mesmo com carga. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos é respeitável para um veículo da sua categoria, e a velocidade máxima de 192 km/h permite enfrentar longos trajetos sem problemas. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do terreno, embora possa mostrar certas inclinações em curvas pronunciadas. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, facilita as manobras na cidade. O consumo combinado de 6 l/100km é um ponto a favor, fazendo deste Scenic um companheiro económico no uso diário.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2007, embora não revolucionário, segue as linhas estéticas da marca da época. A sua carroçaria de cinco portas e a sua altura conferem-lhe uma presença robusta e familiar. Os faróis dianteiros, de formas suaves, integram-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a traseira, com os seus farolins verticais, contribui para uma imagem reconhecível. No interior, a disposição dos elementos procura a máxima funcionalidade, com um painel de instrumentos que prioriza a ergonomia e a visibilidade. Os materiais, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa sensação ao toque e uma durabilidade aceitável para o segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Scenic Privilege 1.9 dCi de 2007 incorporava soluções práticas para a época. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de seis velocidades permitia um bom aproveitamento da potência. Quanto à segurança, contava com os sistemas habituais da época. O interior oferecia uma instrumentação digital centralizada, uma característica distintiva da Renault nos seus monovolumes, que procurava melhorar a visibilidade e a ergonomia para o condutor.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Renault Scenic de 2007 enfrentava duros rivais como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max, o Opel Zafira e o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de espaço, modularidade, design e equipamento. O Scenic destacava-se pelo seu conforto de marcha, a sua habitabilidade e a eficiência dos seus motores diesel, mantendo uma posição sólida no mercado graças à sua reputação como veículo familiar.
Conclusão
O Renault Scenic Privilege 1.9 dCi de 130 CV de 2007 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família. Oferece um equilíbrio notável entre espaço, conforto, desempenho e economia de uso. O seu design, embora não arriscado, é funcional e agradável, e a sua tecnologia, adequada para o seu tempo, garante uma experiência de condução satisfatória. É um carro pensado para o dia a dia e para as viagens, onde o seu motor diesel demonstra o seu valor. Uma opção sensata e emocionalmente conectada com a ideia de um veículo familiar prático e fiável.