Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
86CV
Torque
185Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
14.6s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1415kg
Preço
15,007€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
406 L
60 L
63 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scénic Dynamique 1.5 dCi 85 CV eco2 (2008)
Descrição geral
O Renault Scénic Dynamique 1.5 dCi 85 CV eco2 de 2007 é um monovolume compacto que, apesar da idade, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura espaço, versatilidade e um consumo contido. Com o seu motor diesel de 86 CV, apresenta-se como uma opção prática para o dia a dia e viagens em família, destacando-se pela sua eficiência e um design que, embora clássico, mantém o seu apelo funcional.
Experiência de condução
Ao volante do Scénic, a sensação predominante é de conforto e facilidade de condução. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e de braço arrastado com elemento torsional atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. O motor 1.5 dCi, com os seus 86 CV e 185 Nm de binário, oferece uma resposta adequada para uma utilização tranquila, embora não se esperem acelerações fulgurantes (0 a 100 km/h em 14,6 segundos). A sua velocidade máxima de 168 km/h é suficiente para manter velocidades de cruzeiro em autoestrada sem problemas. O consumo combinado de 5,1 l/100km é um dos seus pontos fortes, tornando este Scénic um carro económico de manter em termos de combustível.
Design e estética
O design do Renault Scénic de 2007 é o de um monovolume clássico, com linhas suaves e uma silhueta que prioriza a habitabilidade e a funcionalidade. Os seus 4259 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1620 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. O interior, embora não seja o mais moderno, está bem resolvido, com uma disposição intuitiva dos comandos e materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função. A modularidade é fundamental neste modelo, com bancos que podem ser rebatidos ou mesmo removidos para maximizar o espaço de carga, que parte de uns generosos 406 litros. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 contribuem para uma estética equilibrada e uma boa aderência.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scénic de 2007, como bom representante da sua época, foca-se na funcionalidade e segurança. Incorpora um motor diesel de injeção direta common rail, turbo e intercooler, que otimiza a combustão e o desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e contribui para a eficiência do conjunto. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, assegurando uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica é um detalhe que melhora a experiência de condução, especialmente em ambientes urbanos. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, cumpre com os padrões de segurança do seu tempo.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Scénic de 2007 competia com outros monovolumes compactos como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max, o Opel Zafira ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o Scénic destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, modularidade interior e um consumo de combustível muito competitivo, especialmente nesta versão eco2. O seu design, embora subjetivo, oferecia uma alternativa mais suave e familiar em comparação com alguns dos seus rivais, que podiam ter uma abordagem mais dinâmica ou robusta.
Conclusão
O Renault Scénic Dynamique 1.5 dCi 85 CV eco2 de 2007 é um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito sensata para famílias ou para quem precisa de um carro espaçoso e económico. O seu motor diesel é um exemplo de eficiência, e o seu interior modular oferece uma versatilidade que poucos carros da sua categoria podem igualar. É um carro honesto, sem grandes pretensões desportivas, mas que cumpre com folga a sua função de transporte familiar confortável e fiável. O seu preço de lançamento de 15.007 € tornava-o uma opção atraente na altura, e hoje em dia, no mercado de segunda mão, representa uma excelente relação qualidade-preço para quem procura um veículo prático e de baixo consumo.