Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
163CV
Torque
270Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1500kg
Preço
20,560€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
430 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 2.0 T Confort Authentique · 163 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Renault Scenic 2.0 T Confort Authentique de 2003 é um monovolume que marcou uma época, oferecendo uma combinação de espaço, conforto e um toque de dinamismo. Com o seu motor a gasolina de 163 CV, prometia viagens familiares sem renunciar a uma resposta ágil em estrada. Este modelo posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava versatilidade e um equipamento completo a um preço competitivo.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic 2.0 T, a sensação é de controlo e conforto. O motor turbo de 163 CV entrega uma potência suave mas contundente, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos, o que é notável para um veículo da sua categoria. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem prazerosa. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, enquanto em estrada, o carro mostra-se estável e previsível, convidando a desfrutar de cada quilómetro. O consumo combinado de 8,1 l/100km é razoável para a época e a potência oferecida.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2003 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, que lhe conferem uma aparência amigável e funcional. Com um comprimento de 4259 mm e uma altura de 1621 mm, a sua silhueta é claramente a de um monovolume compacto, otimizado para o espaço interior. Os grandes vidros contribuem para uma excelente visibilidade e para uma sensação de amplitude no habitáculo. Embora não procure a desportividade, a sua estética é equilibrada e intemporal, com detalhes que refletem a filosofia de design da Renault do início dos anos 2000.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Scenic 2.0 T Confort Authentique incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta, turbo e intercooler, juntamente com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, garantia um rendimento eficiente. No chassis, destacavam-se os travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 270 mm atrás, assegurando uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica era um plus em conforto. Embora não contasse com os ecrãs táteis ou sistemas de assistência à condução atuais, o seu equipamento estava focado na segurança e no conforto dos ocupantes.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Scenic 2.0 T Confort Authentique competia com monovolumes como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira ou o Ford C-Max. Face a eles, o Scenic destacava-se pelo seu equilíbrio entre prestações, conforto e um design interior modular que oferecia grande versatilidade. O seu motor turbo de 163 CV dava-lhe uma vantagem em rendimento sobre muitas das suas alternativas diretas, que frequentemente ofereciam motores menos potentes ou com uma resposta mais modesta.
Conclusão
O Renault Scenic 2.0 T Confort Authentique de 2003 é um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro familiar prático, confortável e com um motor solvente. O seu design funcional, o seu habitáculo espaçoso e o seu bom comportamento em estrada tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para as viagens longas. É um carro que evoca nostalgia por uma época em que os monovolumes eram os reis da versatilidade familiar.