Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
163CV
Torque
270Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1500kg
Preço
24,410€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
430 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 2.0 T 16v Exception · 163 CV (2005)
Descrição geral
O Renault Scenic 2.0 T 16v Exception de 2005 é um monovolume que, à primeira vista, promete espaço e funcionalidade. Com o seu motor a gasolina de 163 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um equilíbrio entre desempenho e praticidade familiar. O seu preço de 24.410 € na altura situava-o num segmento competitivo, oferecendo um pacote completo para o dia a dia e as viagens.
Experiência de condução
Ao volante, o Scenic 2.0 T 16v Exception oferece uma experiência de condução suave e confortável, ideal para longas viagens. O motor turbo de 163 CV responde com solvência, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa capacidade de recuperação. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, enquanto a suspensão, embora orientada para o conforto, mantém um bom comportamento em estrada. Não é um carro de sensações desportivas, mas de bem-estar e tranquilidade para todos os ocupantes.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2005 caracteriza-se pelas suas linhas arredondadas e uma estética funcional. A sua carroçaria de 5 portas e a sua altura considerável conferem-lhe uma presença robusta e familiar. O interior, com os seus 5 lugares e uma bagageira de 430 litros, foi concebido para maximizar o espaço e a versatilidade. Embora não procure a extravagância, o seu design é intemporal e continua a ser agradável à vista, com detalhes que refletem a filosofia da Renault de oferecer veículos práticos e bem pensados.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scenic 2.0 T 16v Exception de 2005 incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta, turbo e intercooler, juntamente com uma relação de compressão de 9.5, garantia uma entrega de potência eficiente. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre o desempenho. Embora não contasse com os ecrãs táteis e a conectividade dos carros atuais, oferecia um equipamento funcional e seguro para a época, com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica que melhorava a experiência de condução.
Concorrência
No mercado de monovolumes de 2005, o Renault Scenic 2.0 T 16v Exception enfrentava concorrentes como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max ou o Volkswagen Touran. Cada um oferecia as suas próprias vantagens em termos de espaço, equipamento ou dinâmica de condução. O Scenic destacava-se pelo seu conforto, a sua motorização equilibrada e a sua reputação de veículo familiar fiável, o que o tornava uma opção muito atraente para aqueles que priorizavam o conforto e a funcionalidade no seu dia a dia.
Conclusão
O Renault Scenic 2.0 T 16v Exception de 2005 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família. Oferece um espaço interior generoso, um motor potente e eficiente, e um conforto de marcha que o torna ideal para qualquer tipo de viagem. O seu design, embora não inovador, é prático e funcional, e o seu equipamento tecnológico, para a época, era mais do que suficiente. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção sensata para quem procura um veículo versátil e fiável.