Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
136CV
Torque
191Nm
Consumo
8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1475kg
Preço
22,550€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
430 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 2.0 16v Luxe Privilege · 136 CV (2003-2006)
Descrição geral
O Renault Scenic 2.0 16v Luxe Privilege de 2003 é um monovolume que marcou uma época, oferecendo uma combinação de espaço, conforto e um toque de distinção. Com o seu motor a gasolina de 136 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, prometia uma experiência de condução equilibrada para as famílias da época. O seu design, embora funcional, não renunciava à elegância, e o seu interior estava pensado para a vida quotidiana, com soluções práticas e um ambiente acolhedor.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic 2.0 16v, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor de 136 CV, embora não seja um desperdício de potência, move o conjunto com desenvoltura, especialmente em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos é adequada para o seu segmento, e a velocidade máxima de 195 km/h permite viagens longas sem preocupações. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, contribuindo para uma viagem agradável. A direção assistida elétrica oferece uma boa resposta, facilitando as manobras na cidade. No entanto, em curvas apertadas, a sua altura e peso podem gerar um ligeiro balanço, lembrando-nos que estamos num monovolume familiar.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2003 é um reflexo do seu tempo, com linhas suaves e arredondadas que procuram maximizar o espaço interior. Os seus 4259 mm de comprimento, 1805 mm de largura e 1621 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua estética. O interior, com os seus 5 lugares e uma bagageira de 430 litros, está desenhado para a funcionalidade, com numerosos compartimentos e uma modularidade que o tornava muito versátil para as famílias. A versão Luxe Privilege, como o nome indica, adicionava detalhes que elevavam a perceção de qualidade e conforto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scenic 2.0 16v Luxe Privilege de 2003 incorporava elementos que, para a época, eram bastante avançados. O seu motor de 1998 cc com 4 cilindros e 16 válvulas, injeção indireta e uma relação de compressão de 9,8, oferecia um rendimento eficiente. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um melhor aproveitamento da potência e contribuía para um consumo combinado de 8 l/100km. Embora não contasse com start-stop nem tecnologias híbridas, a sua direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros (300 mm) e traseiros (270 mm) garantiam uma condução segura e confortável. O chassis, com suspensão independente no eixo dianteiro, proporcionava um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade.
Concorrência
Na sua época, o Renault Scenic 2.0 16v Luxe Privilege enfrentava uma dura concorrência no segmento dos monovolumes compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira, o Volkswagen Touran e o Ford C-Max. Cada um oferecia as suas próprias vantagens em termos de espaço, modularidade ou equipamento, mas o Scenic destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design interior prático e a sua reputação de veículo familiar fiável e seguro.
Conclusão
O Renault Scenic 2.0 16v Luxe Privilege de 2003 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo do que um monovolume familiar deve ser: espaçoso, confortável e versátil. O seu motor a gasolina de 136 CV oferece um rendimento adequado para o dia a dia e as viagens, e o seu design interior está pensado para facilitar a vida às famílias. Embora o seu consumo de 8 l/100km possa parecer elevado para os padrões atuais, na sua época era competitivo. É um veículo que evoca nostalgia por uma era onde a funcionalidade e o conforto familiar eram as prioridades, sem renunciar a um toque de elegância.