Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
136CV
Torque
191Nm
Consumo
8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1475kg
Preço
23,010€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
430 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 2.0 16v Exception · 136 CV (2005)
Descrição geral
O Renault Scenic 2.0 16v Exception de 2003 é um monovolume que marcou uma época, oferecendo uma proposta familiar com um toque de distinção. O seu design, embora funcional, não renunciava à elegância, e o seu motor de 136 CV prometia um desempenho adequado para o dia a dia e as viagens longas. Este modelo posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava espaço, conforto e uma condução agradável num mesmo pacote.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic 2.0 16v Exception, a sensação predominante é de conforto e suavidade. O motor de 136 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com solvência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica contribui para uma condução ágil na cidade, enquanto na estrada se mantém estável e previsível. O consumo combinado de 8 l/100km é razoável para o seu tamanho e motorização, embora em ambientes urbanos possa ascender a 10,9 l/100km.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2003 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, que lhe conferem uma aparência amigável e funcional. Com um comprimento de 4259 mm, uma largura de 1805 mm e uma altura de 1621 mm, oferece um habitáculo espaçoso e versátil. As cinco portas facilitam o acesso a todos os lugares, e a bagageira de 430 litros é suficiente para as necessidades de uma família. Os pneus 205/60 R16, montados sobre jantes de 6,5 x 16, complementam a sua estética e contribuem para uma boa estabilidade na estrada. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scenic 2.0 16v Exception de 2003 incorporava soluções práticas para a sua época. O seu motor a gasolina de 1998 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, utilizava injeção indireta para otimizar a combustão. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre a potência do motor. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 300 mm no eixo dianteiro e discos de 270 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica, uma característica destacada, facilitava as manobras e melhorava a experiência de condução. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução atuais, oferecia um equipamento completo para o seu segmento e ano.
Concorrência
Na sua época, o Renault Scenic 2.0 16v Exception enfrentava uma dura concorrência no segmento dos monovolumes compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira, o Ford C-Max e o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de espaço interior, modularidade, equipamento ou dinâmica de condução. O Scenic distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e o seu design distintivo, que o tornavam uma opção muito popular entre as famílias europeias.
Conclusão
O Renault Scenic 2.0 16v Exception de 2003 é um veículo que, apesar da passagem do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro familiar prático e confortável. O seu motor de 136 CV oferece um desempenho adequado, o seu design é intemporal e o seu habitáculo é espaçoso e versátil. Embora o seu consumo possa ser algo elevado na cidade, na estrada mostra-se eficiente. É um carro que cumpre com folga a sua função de transporte familiar, oferecendo uma experiência de condução agradável e segura. Um clássico que ainda tem muito a oferecer.