Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
136CV
Torque
191Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1485kg
Preço
24,155€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
430 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 2.0 16v Exception Aut. · 136 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Renault Scenic 2.0 16v Exception Aut. de 2003 é um monovolume que marcou uma época, oferecendo uma combinação de espaço, conforto e uma condução relaxada. Com o seu motor a gasolina de 136 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este veículo foi concebido para facilitar a vida familiar e tornar as viagens mais agradáveis. O seu preço de 24.155 € na altura posicionava-o como uma opção atraente para quem procurava versatilidade sem renunciar a certas comodidades.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic, a sensação predominante é de suavidade e facilidade. A direção assistida elétrica e a suspensão tipo McPherson na parte dianteira, juntamente com a roda tirada com elemento torsional na traseira, proporcionam um conforto de marcha notável, absorvendo as irregularidades do caminho com aplomb. O motor de 2.0 litros e 136 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com suficiente desenvoltura para o dia a dia e as viagens longas, atingindo os 190 km/h e acelerando de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos. A transmissão automática de 4 velocidades, com conversor de binário, contribui para uma experiência de condução relaxada, ideal para o tráfego urbano e os trajetos em estrada. O consumo combinado de 8,6 l/100km é razoável para a época e o tipo de veículo.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2003 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, procurando maximizar o espaço interior e a visibilidade. Com um comprimento de 4259 mm, uma largura de 1805 mm e uma altura de 1621 mm, oferece uma presença robusta mas amigável. As cinco portas facilitam o acesso a um habitáculo espaçoso, com cinco bancos individuais que permitem uma grande modularidade. A bagageira, com 430 litros de capacidade mínima, é generosa e adaptável às necessidades familiares. Os pneus 205/60 R16 em jantes de 6.5 x 16 polegadas complementam a sua estética funcional e segura.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scenic de 2003 incorporava soluções práticas para a época. O seu motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, juntamente com um bloco de ferro e cabeça de alumínio, oferecia uma mecânica comprovada e eficiente. A transmissão automática de 4 velocidades simplificava a condução, enquanto a direção assistida elétrica melhorava a manobrabilidade. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 300 mm na parte dianteira e discos de 270 mm na traseira, assegurando uma boa capacidade de travagem. Embora carecesse das sofisticadas ajudas à condução atuais, o seu equipamento estava focado no conforto e na segurança dos ocupantes.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Scenic 2.0 16v Exception Aut. competia com outros monovolumes compactos que procuravam oferecer soluções de espaço e versatilidade para as famílias. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira, o Ford C-MAX e o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens em termos de design, modularidade interior e opções de motorização, mas o Scenic destacava-se pelo seu conforto de marcha e o seu foco na facilidade de utilização.
Conclusão
O Renault Scenic 2.0 16v Exception Aut. de 2003 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma referência no segmento dos monovolumes compactos. A sua combinação de espaço, conforto e uma condução relaxada torna-o uma opção ideal para famílias que procuram um carro prático e versátil. Embora o seu consumo de combustível possa ser um fator a considerar atualmente, a sua fiabilidade mecânica e o seu design intemporal mantêm-no como uma opção interessante no mercado de segunda mão. É um carro que, sem grandes pretensões desportivas, cumpre com folga a sua função de transporte familiar, oferecendo uma experiência de viagem agradável e sem complicações.