Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1540kg
Preço
25,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
430 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique (2005-2006)
Descrição geral
O Renault Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique de 2003 surge como uma proposta familiar que, apesar dos anos, ainda conserva um encanto particular. Esta monovolume, com o seu motor diesel de 150 CV, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para quem procurava espaço e conforto sem renunciar a uma condução ágil. O seu design, embora ancorado na estética do início dos anos 2000, continua a ser funcional e reconhecível, marcando uma época no segmento dos veículos familiares.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic 2.0 dCi, a sensação é de solidez e conforto. O motor diesel de 150 CV, com os seus 340 Nm de binário, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa capacidade de recuperação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos não é fulgurante, mas suficiente para o uso diário e viagens longas. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica, embora careça da precisão de um desportivo, cumpre a sua função com suavidade e facilita as manobras na cidade. O consumo combinado de 5,8 l/100km é um ponto a favor, fazendo deste Scenic um companheiro económico no dia a dia. No entanto, o seu peso de 1540 kg faz-se notar em curvas mais apertadas, onde a carroçaria tende a balançar ligeiramente, lembrando-nos a sua natureza familiar.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2003 é um reflexo do seu tempo, com linhas suaves e arredondadas que procuram maximizar o espaço interior. Os seus 4259 mm de comprimento, 1805 mm de largura e 1621 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. As cinco portas facilitam o acesso a um habitáculo pensado para a família, com uma altura generosa que permite uma boa habitabilidade. A bagageira, com 430 litros, é prática para a bagagem diária ou as compras. Embora não seja um carro que se destaque pela sua audácia estética, a sua funcionalidade e a sensação de amplitude interior são os seus principais trunfos. Os detalhes como os discos de travão ventilados de 300 mm à frente e os discos de 270 mm atrás, juntamente com os pneus 205/60 R16, sugerem uma preocupação com a segurança e o conforto de marcha.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique de 2003 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia aproveitar ao máximo a potência do motor e otimizar o consumo. Embora carecesse de sistemas de assistência à condução modernos, o seu equipamento de segurança passiva era completo, com múltiplos airbags e uma estrutura de carroçaria concebida para proteger os ocupantes. A direção assistida elétrica era um avanço em conforto e manobrabilidade, especialmente em ambientes urbanos. Os materiais do motor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, falavam de uma engenharia robusta e duradoura.
Concorrência
Na sua época, o Renault Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique enfrentava uma concorrência feroz no segmento dos monovolumes compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Citroën C4 Picasso, o Ford C-Max, o Opel Zafira e o Volkswagen Touran. Cada um oferecia as suas próprias vantagens, seja em modularidade interior, equipamento tecnológico ou dinâmica de condução. O Scenic destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu motor diesel potente e eficiente, e um design interior pensado para a família, com soluções práticas para o dia a dia. O seu preço de 25.250 euros situava-o numa posição competitiva dentro do mercado, oferecendo uma boa relação qualidade-preço para quem procurava um veículo familiar completo.
Conclusão
O Renault Scenic 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique de 2003 é um monovolume que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar espaçoso, confortável e com um motor diesel solvente. O seu design funcional, o seu bom comportamento em estrada e o seu consumo contido tornam-no um companheiro de viagem fiável. Embora não seja um carro que desperte paixões pela sua estética ou prestações desportivas, o seu foco na praticidade e no conforto familiar tornam-no um veículo muito apreciado. É um carro que convida a desfrutar das viagens em família, com a tranquilidade de saber que se conta com um motor robusto e um habitáculo acolhedor.