Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1505kg
Preço
21,010€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
430 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 1.9 dCi 120 CV Confort Dynamique (2003-2005)
Descrição geral
O Renault Scenic 1.9 dCi 120 CV Confort Dynamique de 2003 apresenta-se como uma opção familiar e versátil, um monovolume compacto que prometia conforto e funcionalidade para o dia a dia. Com o seu motor diesel de 120 CV, procurava oferecer um equilíbrio entre desempenho e eficiência, posicionando-se como um veículo prático para aqueles que valorizavam o espaço e a economia de combustível nas suas deslocações.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor 1.9 dCi, com os seus 120 CV, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante. O seu binário de 300 Nm às 2000 rpm permite uma condução relaxada e recuperações decentes, especialmente em estrada. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, enquanto a suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto. No entanto, em curvas rápidas, a carroçaria pode mostrar alguma inclinação, lembrando-nos da sua natureza familiar. O consumo combinado de 5,8 l/100km é um ponto a favor para viagens longas.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2003 é um reflexo claro da estética dos monovolumes do início dos anos 2000. As suas linhas são suaves e arredondadas, procurando maximizar o espaço interior e a visibilidade. A parte frontal apresenta faróis grandes e uma grelha discreta, enquanto a traseira, com a sua porta vertical, enfatiza a capacidade de carga. O interior, com as suas 5 portas e 5 lugares, foi concebido para a funcionalidade, com numerosos compartimentos de arrumação e uma modularidade que permite adaptar o espaço às necessidades do momento. Embora não seja um design que procure a desportividade, a sua abordagem prática e familiar torna-o reconhecível e funcional.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scenic de 2003 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados no segmento dos monovolumes. O motor 1.9 dCi com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência diesel. A transmissão manual de 6 velocidades contribuía para otimizar o consumo e o desempenho em estrada. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica que melhorava a experiência de condução. Embora carecesse dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução atuais, oferecia o necessário para uma condução segura e confortável no seu tempo.
Concorrência
No mercado dos monovolumes compactos de 2003, o Renault Scenic enfrentava concorrentes como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira ou o Volkswagen Touran. Cada um oferecia as suas próprias vantagens, mas o Scenic destacava-se pela sua modularidade interior, o seu conforto de marcha e o seu motor diesel eficiente. O seu preço de 21.010 € colocava-o numa posição competitiva dentro do segmento, oferecendo uma boa relação qualidade-preço para as famílias que procuravam um veículo espaçoso e prático.
Conclusão
O Renault Scenic 1.9 dCi 120 CV Confort Dynamique de 2003 é um monovolume que cumpria com folga o seu propósito: oferecer um transporte familiar confortável, espaçoso e relativamente económico. O seu motor diesel, embora não fosse um prodígio de potência, mostrava-se solvente e eficiente. O seu design, focado na funcionalidade, e a sua tecnologia, adequada para a época, tornavam-no uma opção sensata para quem priorizava o espaço e o conforto nas suas viagens. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma referência da versatilidade familiar.