Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1505kg
Preço
19,910€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
430 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 1.9 dCi 120 CV Confort Authentique (2004-2005)
Descrição geral
O Renault Scenic de 2003, na sua versão 1.9 dCi de 120 CV Confort Authentique, apresenta-se como um monovolume familiar que procura oferecer um equilíbrio entre funcionalidade e conforto. Com um preço de lançamento de 19.910 €, este modelo posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava espaço e versatilidade sem renunciar a um motor diesel eficiente.
Experiência de condução
Ao volante, o Scenic 1.9 dCi de 120 CV oferece uma experiência de condução suave e previsível. O seu motor diesel, com 120 CV e um binário de 300 Nm, proporciona uma resposta adequada para o uso diário e viagens longas, embora sem grandes pretensões desportivas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h colocam-no na média do seu segmento. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento de torção atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno. A direção assistida elétrica contribui para uma condução mais relaxada, especialmente na cidade. O consumo combinado de 5,8 l/100km é um ponto a favor para a economia de utilização.
Design e estética
O design exterior do Renault Scenic de 2003 é o de um monovolume compacto, com linhas suaves e uma silhueta que prioriza o espaço interior. As suas dimensões de 4259 mm de comprimento, 1805 mm de largura e 1621 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2685 mm, conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. O interior, com 5 lugares e uma bagageira de 430 litros, foi concebido para a funcionalidade familiar, com boa habitabilidade e soluções práticas para o armazenamento. Os materiais utilizados no motor, como o bloco de ferro e a cabeça do cilindro de alumínio, refletem uma construção sólida.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scenic 1.9 dCi de 2003 incorpora um motor diesel de injeção direta common rail, turbo com geometria variável e intercooler, o que contribui para a sua eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um bom controlo sobre a entrega de potência. Em termos de segurança e conforto, conta com travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 270 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica é um elemento que melhora a experiência de condução. Embora não se especifiquem sistemas avançados de assistência à condução, para a sua época, oferecia um equipamento adequado.
Concorrência
No mercado de monovolumes compactos de 2003, o Renault Scenic 1.9 dCi de 120 CV enfrentava concorrentes como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira ou o Volkswagen Touran. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens em termos de espaço, modularidade ou equipamento, mas o Scenic destacava-se pelo seu equilíbrio geral e pelo seu foco no conforto familiar.
Conclusão
O Renault Scenic 1.9 dCi de 120 CV Confort Authentique de 2003 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito de ser um veículo familiar prático e confortável. O seu motor diesel oferece um bom compromisso entre prestações e consumo, e o seu design interior foi pensado para a vida em família. Embora não seja um carro que se destaque pela sua desportividade, o seu conforto de marcha e a sua versatilidade tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um companheiro fiável para o dia a dia e as escapadelas.