Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
113CV
Torque
152Nm
Consumo
8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1445kg
Preço
22,710€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
430 L
60 L
83 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 1.6 16v Exception Aut. · 113 CV (2005)
Descrição geral
O Renault Scenic 1.6 16v Exception Aut. de 2003 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura espaço e conforto. Com o seu motor a gasolina de 113 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este Scenic apresenta-se como uma opção prática e familiar, ideal para o dia a dia e escapadelas ocasionais. O seu design, embora já não seja o mais moderno, mantém uma estética funcional e agradável, pensada para a vida em família.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic 1.6 16v Exception Aut., a sensação predominante é de suavidade e conforto. A suspensão, tipo McPherson na parte dianteira e de roda arrastada com elemento torsional na traseira, absorve bem as irregularidades do caminho, oferecendo uma viagem prazerosa. A direção assistida elétrica facilita as manobras em cidade, embora em estrada possa sentir-se algo menos comunicativa. O motor de 113 CV, combinado com a caixa automática, proporciona uma resposta adequada para um uso tranquilo, sem grandes pretensões desportivas. As acelerações de 0 a 100 km/h em 14,3 segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h confirmam o seu enfoque na funcionalidade mais do que no rendimento puro. O consumo combinado de 8 l/100km é razoável para a sua época e tipo de veículo.
Design e estética
O design exterior do Renault Scenic de 2003 caracteriza-se pelas suas linhas arredondadas e uma silhueta que prioriza o espaço interior. Com 4259 mm de comprimento, 1805 mm de largura e 1621 mm de altura, oferece uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. As cinco portas facilitam o acesso ao habitáculo, e a sua distância entre eixos de 2685 mm contribui para um interior espaçoso. A bagageira, com 430 litros, é generosa para as necessidades familiares. No interior, a disposição dos elementos é funcional, com um painel de instrumentos que, embora digital, é intuitivo e fácil de ler. Os materiais, embora não sejam de luxo, são duráveis e estão bem ajustados, transmitindo uma sensação de solidez.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Scenic 1.6 16v Exception Aut. de 2003 incorpora elementos que eram avançados para o seu tempo. O seu motor a gasolina de 1598 cc com 4 cilindros e 16 válvulas por cilindro, juntamente com a injeção indireta, oferece uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão automática de 4 velocidades com conversor de binário proporciona uma condução relaxada. No chassis, conta com travões de disco ventilados dianteiros de 280 mm e discos traseiros de 270 mm, assegurando uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica é um ponto a destacar, melhorando a manobrabilidade. Embora careça das últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, o seu equipamento centra-se na funcionalidade e no conforto.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Scenic 1.6 16v Exception Aut. competiu com outros monovolumes compactos da época, como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o Scenic destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design interior modular e a sua boa relação qualidade-preço. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou um tato de condução mais dinâmico, o Scenic posicionava-se como uma opção equilibrada e muito orientada para a família, com um enfoque na praticidade e na habitabilidade.
Conclusão
O Renault Scenic 1.6 16v Exception Aut. de 2003 é um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção válida para quem procura um monovolume espaçoso, confortável e funcional. O seu motor a gasolina e a sua transmissão automática oferecem uma experiência de condução suave e relaxada, ideal para o uso diário e as viagens familiares. Embora não seja um carro para os amantes das altas prestações, cumpre com folga o seu cometido como veículo familiar. O seu design interior, pensado para a modularidade e o aproveitamento do espaço, continua a ser um ponto forte. Em suma, um carro honesto e prático que soube envelhecer com dignidade.