Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
113CV
Torque
152Nm
Consumo
8l/100
Emissões
191g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1445kg
Preço
20,100€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
430 L
60 L
83 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 1.6 16v Confort Expression Aut. · 113 CV (2003-2006)
Descrição geral
O Renault Scenic de 2003, na sua versão 1.6 16v Confort Expression Automático, apresenta-se como um monovolume compacto que procura oferecer um equilíbrio entre funcionalidade, conforto e um toque de distinção. Com um preço de 20.100 euros na altura, este veículo posicionava-se como uma opção interessante para famílias que valorizavam o espaço e o conforto nas suas deslocações diárias e viagens. O seu motor a gasolina de 113 CV, combinado com uma transmissão automática de 4 velocidades, prometia uma condução suave e sem complicações, ideal para o ambiente urbano e as estradas.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic de 2003, a sensação predominante é de suavidade e facilidade. A direção assistida elétrica, embora careça de um feedback mais direto, facilita as manobras na cidade. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, está claramente orientada para o conforto, absorvendo as irregularidades do asfalto com notável eficácia. O motor 1.6 de 113 CV, embora não seja um prodígio de potência, cumpre o seu propósito para um uso familiar, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14,3 segundos. A caixa de velocidades automática de 4 velocidades, com conversor de binário, prioriza a fluidez em detrimento da rapidez, o que contribui para uma experiência de condução relaxada. Em estrada, o Scenic mostra-se estável, embora não convide a uma condução desportiva. O consumo combinado de 8 l/100km é razoável para a época e o tipo de veículo.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2003 é um claro reflexo da tendência dos monovolumes compactos do início dos anos 2000. As suas linhas são suaves e arredondadas, procurando maximizar o espaço interior e a luminosidade. A carroçaria de 5 portas, com uma altura de 1621 mm, facilita o acesso e a habitabilidade. A frente apresenta uma grelha discreta e faróis de bom tamanho, enquanto a traseira se caracteriza por uma porta da bagageira ampla e farolins verticais. No interior, a disposição dos elementos é funcional, com um painel de instrumentos que prioriza a ergonomia e a visibilidade. Os materiais, embora não sejam de luxo, oferecem uma sensação de solidez e durabilidade. A bagageira, com 430 litros de capacidade, é generosa para o seu segmento, e a modularidade dos bancos permite adaptar o espaço a diferentes necessidades de carga.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Renault Scenic de 2003 incorporava elementos que, para a sua época, eram considerados avançados e orientados para o conforto e a segurança. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia um conforto de condução superior às caixas manuais. A direção assistida elétrica contribuía para uma maior facilidade de manuseamento. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 280 mm no eixo dianteiro e discos de 270 mm no traseiro, o que assegurava uma boa capacidade de travagem. Embora não sejam especificados detalhes sobre sistemas de infoentretenimento ou ajudas à condução mais modernas, é de esperar que incluísse os elementos básicos de conforto como ar condicionado e vidros elétricos, próprios de um acabamento 'Confort Expression'.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos de 2003, o Renault Scenic enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Citroën Xsara Picasso, conhecido pela sua amplitude e conforto; o Opel Zafira, que oferecia a versatilidade de sete lugares; e o Ford C-MAX, que prometia uma dinâmica de condução mais ágil. Outros concorrentes relevantes incluíam o Volkswagen Touran e o Toyota Corolla Verso. O Scenic diferenciava-se pelo seu foco no conforto de marcha, na modularidade interior e num design que, embora não arriscado, resultava agradável e funcional para o público familiar a que se destinava.
Conclusão
O Renault Scenic 1.6 16v Confort Expression Automático de 2003 foi um monovolume que soube conquistar um lugar no mercado graças à sua abordagem prática e familiar. Oferecia um espaço interior generoso, um conforto de marcha notável e uma facilidade de utilização que o tornavam um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens. Embora o seu desempenho não fosse desportivo e o seu consumo, embora razoável, não fosse o mais baixo, as suas virtudes como veículo familiar tornavam-no uma opção muito atraente. O seu design funcional e o seu equipamento orientado para o conforto consolidaram-no como uma das referências no seu segmento, deixando um legado de versatilidade e comodidade para muitas famílias.