Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
101CV
Torque
200Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.1s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1415kg
Preço
21,430€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
430 L
60 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Privilege (2004-2005)
Descrição geral
O Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Privilege de 2003 é um monovolume que marcou uma época, oferecendo uma combinação de espaço, conforto e eficiência. Com o seu motor diesel de 101 CV, apresentava-se como uma opção muito atraente para as famílias que procuravam um veículo versátil e económico para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic, a sensação predominante é de suavidade e facilidade de manuseio. O motor 1.5 dCi, embora não seja um derramamento de potência, entrega os seus 101 CV de forma progressiva, ideal para uma condução relaxada. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto, tornando as viagens prazerosas. Em estrada, mostra-se estável, embora não convide a uma condução desportiva. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, e a embraiagem monodisco a seco, juntamente com a caixa manual de 5 velocidades, oferece um tato agradável e preciso.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2003 é um claro exemplo da estética monovolume do início dos anos 2000. As suas linhas são suaves e arredondadas, procurando maximizar o espaço interior e a luminosidade. A carroçaria de 5 portas e a sua altura considerável conferem-lhe uma presença robusta mas amigável. O interior, com o seu painel de instrumentos funcional e a disposição dos comandos, prioriza a ergonomia e a visibilidade. Embora não seja um carro que procure a espetacularidade, o seu design é intemporal e prático, focado na vida familiar.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Privilege de 2003 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel de injeção direta por conduto comum, turbo com geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. A direção assistida elétrica contribuía para um manuseio mais confortável e para um menor consumo. Embora não contasse com os ecrãs táteis e os sistemas de conectividade atuais, oferecia um equipamento completo para a segurança e o conforto, como travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem resolvida para o conforto dos ocupantes.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Scenic competia com outros monovolumes compactos que procuravam conquistar as famílias. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira, o Ford C-Max ou o Volkswagen Touran. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Scenic destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço interior modulável e uma boa relação qualidade-preço, especialmente nesta versão diesel tão eficiente.
Conclusão
O Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Privilege de 2003 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar prático e económico. O seu conforto de marcha, o seu amplo interior e o seu motor diesel eficiente tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens. É um carro que cumpre com folga o seu propósito, oferecendo uma experiência de condução relaxada e funcional, com um design que prioriza a habitabilidade e o conforto de todos os seus ocupantes.