Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
101CV
Torque
200Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.1s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1415kg
Preço
18,610€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
430 L
60 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Confort Authentique (2004-2005)
Descrição geral
O Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Confort Authentique de 2003 apresenta-se como uma monovolume compacta que marcou uma época. Com o seu motor diesel de 101 CV, oferecia uma combinação de eficiência e funcionalidade ideal para as famílias daquela altura. O seu design, embora já com alguns anos, continua a evocar a praticidade e o conforto que o tornaram tão popular.
Experiência de condução
Ao volante, o Scenic 1.5 dCi 100 CV oferecia uma experiência de condução suave e previsível. O motor diesel, embora não se destacasse pela sua explosividade, entregava a potência de forma linear, tornando as viagens longas confortáveis. A suspensão, orientada para o conforto, absorvia bem as irregularidades do terreno, embora em curvas pronunciadas se notasse um balanço moderado. A direção assistida elétrica facilitava as manobras na cidade, e a caixa de velocidades manual de 5 velocidades, embora não fosse a mais precisa, cumpria a sua função sem problemas. Em geral, transmitia uma sensação de segurança e tranquilidade, ideal para o uso familiar.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2003 caracterizava-se pelas suas linhas arredondadas e pela sua silhueta de monovolume, pensada para maximizar o espaço interior. No exterior, destacavam-se os seus faróis dianteiros de grande tamanho e uma grelha discreta. As portas traseiras ofereciam um bom acesso ao habitáculo. No interior, a modularidade era o seu ponto forte, com bancos traseiros individuais que podiam deslizar, dobrar ou mesmo ser removidos, permitindo múltiplas configurações. O painel de instrumentos, com a sua instrumentação central digital, era funcional e moderno para a sua época, embora os materiais, predominantemente plásticos, fossem corretos sem grandes luxos. A visibilidade era boa graças à sua ampla superfície envidraçada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scenic 1.5 dCi 100 CV de 2003 incorporava elementos que, para o seu tempo, eram bastante avançados. Contava com injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler no seu motor diesel, o que contribuía para a sua eficiência. Quanto à segurança, dispunha de ABS e múltiplos airbags. O equipamento Confort Authentique incluía ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de áudio básico. A direção assistida elétrica era um plus para o conforto na condução urbana. Embora hoje possa parecer modesto, na sua altura oferecia um bom nível de equipamento para o seu segmento.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV competia com outras monovolumes compactas como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira e o Volkswagen Touran. Face a eles, o Scenic destacava-se pela sua modularidade interior e pelo seu conforto de marcha. O Xsara Picasso oferecia um design mais arrojado, enquanto o Zafira e o Touran podiam ostentar uma maior qualidade de acabamentos em algumas versões. No entanto, o Scenic posicionava-se como uma opção muito equilibrada em termos de espaço, equipamento e preço, o que lhe permitiu ser uma referência na sua categoria.
Conclusão
O Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Confort Authentique de 2003 foi um veículo que soube conquistar as famílias graças à sua abordagem prática, ao seu amplo espaço interior e ao seu conforto. Embora as suas prestações não fossem desportivas, o seu motor diesel oferecia uma boa eficiência e um rendimento adequado para o dia a dia e as viagens. O seu design funcional e pensado para a vida familiar, juntamente com uma tecnologia que, embora hoje pareça básica, era competitiva na sua altura, tornaram-no uma opção muito atraente. Um carro honesto e fiável que cumpria com sobras o seu propósito.