Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
136CV
Torque
189Nm
Consumo
8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1365kg
Preço
19,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
410 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 2.0 16v Privilege · 136 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Renault Scenic 2.0 16v Privilege do ano 2000 é um monovolume que marcou uma época, oferecendo uma proposta familiar com um toque de distinção. Com o seu motor a gasolina de 136 CV e uma caixa manual de 5 velocidades, prometia um equilíbrio entre funcionalidade e um dinamismo adequado para a vida quotidiana. O seu preço de 19.900 € na altura posicionava-o como uma opção atraente para as famílias que procuravam espaço e conforto sem renunciar a um bom desempenho.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic 2.0 16v Privilege, a sensação é de controlo e conforto. O motor de 136 CV, com o seu bloco de ferro e cabeça de alumínio, entrega uma potência suave mas suficiente para mover os seus 1365 kg com desenvoltura, atingindo os 100 km/h em 10,2 segundos e uma velocidade máxima de 196 km/h. A suspensão tipo McPherson dianteira e os travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente) proporcionam uma condução estável e segura, ideal para viagens longas ou o ritmo urbano. O consumo combinado de 8 l/100km é razoável para a época e o tipo de veículo, embora na cidade possa ascender a 10,8 l/100km. A direção, embora não se especifique o seu tipo, contribui para uma experiência de condução previsível e agradável.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2000 é um claro reflexo da tendência dos monovolumes compactos da época. Com os seus 4169 mm de comprimento, 1698 mm de largura e 1600 mm de altura, oferece uma silhueta funcional e espaçosa. As 5 portas facilitam o acesso a um habitáculo pensado para a família, com 5 lugares e uma bagageira de 410 litros que se adapta às necessidades diárias. As jantes de 15 polegadas com pneus 195/60 R15 complementam a sua estética, proporcionando um equilíbrio visual e uma boa aderência. O seu design, embora já não seja vanguardista, continua a ser prático e reconhecível, evocando uma sensação de familiaridade e robustez.
Tecnologia e características
No ano 2000, o Renault Scenic 2.0 16v Privilege incorporava uma tecnologia que, embora hoje possa parecer básica, era avançada para o seu segmento. O seu motor de 1998 cc com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro oferecia uma eficiência e desempenho notáveis. A transmissão manual de 5 velocidades era a norma, proporcionando um controlo direto sobre a potência. Embora carecesse de sistemas modernos como o Stop&Start ou a direção sensível à velocidade, o seu equipamento centrava-se na funcionalidade e na segurança, com elementos como os travões de disco e as barras estabilizadoras que garantiam uma condução segura. A etiqueta ambiental B da DGT reflete o seu cumprimento com as normativas de emissões do seu tempo.
Concorrência
Na sua época, o Renault Scenic 2.0 16v Privilege competia num segmento muito disputado de monovolumes compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira e o Volkswagen Touran. Face a eles, o Scenic destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design interior modular e uma boa relação qualidade-preço. O seu motor de 136 CV colocava-o numa posição vantajosa em termos de desempenho face a algumas das suas alternativas, oferecendo uma experiência de condução mais dinâmica sem sacrificar a praticidade que se esperava de um veículo familiar.
Conclusão
O Renault Scenic 2.0 16v Privilege de 2000 é um testemunho de uma era em que os monovolumes eram a escolha predileta das famílias. Oferece um equilíbrio notável entre espaço, conforto e um desempenho adequado para a maioria das situações. O seu design funcional e a sua tecnologia, embora do seu tempo, tornam-no um veículo fiável e prático. É uma opção que, mesmo hoje, pode ser valorizada por aqueles que procuram um carro espaçoso e com um historial comprovado, ideal para quem aprecia a simplicidade e a robustez num veículo familiar.