Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
136CV
Torque
189Nm
Consumo
8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1290kg
Preço
18,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
410 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 2.0 16v RXI · 136 CV (1999-2001)
Descrição geral
O Renault Scenic 2.0 16v RXI de 2000 é um monovolume que marcou uma época, oferecendo uma proposta familiar com um toque de dinamismo. Com o seu motor de 136 CV, prometia viagens confortáveis e uma versatilidade que o tornou muito popular no seu segmento. Era um carro pensado para a vida em família, com um design que priorizava o espaço e a funcionalidade sem renunciar a uma estética agradável para a sua época.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic 2.0 16v RXI, a sensação predominante é de conforto e facilidade de condução. O seu motor de 136 CV, embora não o transforme num desportivo, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa capacidade para manter velocidades de cruzeiro em estrada. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto, embora em curvas rápidas possa mostrar um balanço percetível. A direção, sem ser a mais comunicativa, cumpre a sua função no âmbito familiar. É um carro que convida à calma, a desfrutar da viagem com os seus, mais do que a procurar emoções fortes.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2000 é um claro reflexo do seu propósito: um veículo familiar e funcional. As suas linhas arredondadas e a sua carroçaria elevada conferem-lhe uma presença robusta e amigável. A frente, com os seus faróis grandes e a sua grelha discreta, transmite uma sensação de segurança. No interior, a modularidade é a chave, com bancos traseiros individuais que podem ser rebatidos ou extraídos, criando um espaço adaptável às necessidades de cada momento. Os materiais, embora não luxuosos, são duráveis e estão bem montados, pensados para resistir ao uso diário de uma família. A visibilidade é excelente graças à sua ampla superfície envidraçada.
Tecnologia e características
No ano 2000, o Renault Scenic 2.0 16v RXI incorporava uma tecnologia que, embora hoje possa parecer básica, na sua altura era bastante completa para um veículo familiar. Contava com um motor a gasolina de 2.0 litros e 16 válvulas, que entregava 136 CV, associado a uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades. Quanto à segurança, oferecia ABS e airbags, elementos que já eram padrão na maioria das versões. No apartado de conforto, dispunha de ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de som que cumpria a sua função. A injeção indireta de combustível era a norma, procurando um equilíbrio entre rendimento e eficiência para a época.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Scenic 2.0 16v RXI enfrentava concorrentes como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira ou o Volkswagen Touran. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Scenic destacava-se pela sua modularidade interior, o seu conforto de marcha e uma estética que, para muitos, resultava mais atraente e menos 'carrinha' do que alguns dos seus rivais. O seu motor de 136 CV situava-o numa posição intermédia em termos de prestações, oferecendo um bom equilíbrio face a opções mais potentes ou mais modestas.
Conclusão
O Renault Scenic 2.0 16v RXI de 2000 foi um carro que soube conquistar as famílias graças à sua abordagem prática, ao seu conforto e à sua versatilidade. Não era o mais rápido nem o mais luxuoso, mas oferecia um pacote muito completo para quem procurava um veículo espaçoso e funcional para o dia a dia e as viagens. O seu design, embora já clássico, continua a transmitir essa sensação de carro familiar por excelência. É um modelo que deixou uma marca importante no mercado dos monovolumes compactos.