Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
98CV
Torque
190Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1290kg
Preço
17,489€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
410 L
60 L
72 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic RXE 1.9 dTi · 98 CV (1999-2000)
Descrição geral
O Renault Scenic RXE 1.9 dTi do ano 2000 apresenta-se como uma opção familiar e funcional, um monovolume compacto que marcou uma época. Com o seu motor diesel de 98 CV, oferecia uma combinação de espaço, economia e versatilidade que o tornou muito popular entre as famílias que procuravam um carro prático para o dia a dia e as viagens.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic, a sensação é de conforto e facilidade de manuseio. A posição de condução elevada proporciona uma boa visibilidade, e a direção, embora não seja a mais direta, cumpre a sua função num carro deste tipo. O motor 1.9 dTi, com os seus 98 CV e 190 Nm de binário, oferece uma resposta adequada para mover o conjunto, especialmente em marchas médias, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada em estrada. O seu consumo combinado de 5,9 l/100km é um ponto forte, convidando a longas viagens sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,7 segundos e uma velocidade máxima de 174 km/h são números razoáveis para um veículo familiar do seu segmento e época.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2000 é o de um monovolume clássico, com linhas suaves e uma silhueta que prioriza o espaço interior. Os seus 4169 mm de comprimento, 1698 mm de largura e 1600 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2580 mm, conferem-lhe uma presença compacta mas funcional. As cinco portas facilitam o acesso a um habitáculo pensado para a família, e a sua bagageira de 410 litros é generosa para a bagagem diária. Embora não procure a desportividade, a sua estética é agradável e intemporal, com um foco claro na praticidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scenic RXE 1.9 dTi incorpora soluções práticas para o seu tempo. O motor diesel de injeção direta com turbo, com 1870 cc e 4 cilindros, é um exemplo de eficiência para a época. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e fiável. Quanto à suspensão, conta com um esquema McPherson no eixo dianteiro e barras estabilizadoras em ambos os eixos, o que contribui para um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros asseguram uma travagem eficaz. Embora não conte com as ajudas à condução modernas, o seu equipamento básico era completo para o seu segmento.
Concorrência
Na sua época, o Renault Scenic RXE 1.9 dTi competia com outros monovolumes compactos como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o Scenic destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço interior e um motor diesel eficiente, oferecendo uma alternativa muito atraente para as famílias que procuravam um veículo versátil e económico de manter.
Conclusão
O Renault Scenic RXE 1.9 dTi de 2000 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um testemunho da visão da Renault no segmento dos monovolumes. A sua combinação de espaço, economia de combustível e um design funcional tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo prático e fiável. É um carro que evoca memórias de viagens familiares e o conforto de um habitáculo bem pensado, um verdadeiro companheiro de aventuras para a família.