Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
80CV
Torque
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1290kg
Preço
19,440€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
410 L
60 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 1.9 dTi Fairway · 80 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Renault Scenic 1.9 dTi Fairway de 2000 é um monovolume que marcou uma época, oferecendo uma combinação de espaço, funcionalidade e um preço acessível. Com o seu motor diesel de 80 CV, posiciona-se como uma opção prática para famílias que procuram um veículo versátil e económico para o dia a dia e para viagens.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic 1.9 dTi Fairway, a sensação predominante é de conforto e facilidade de manuseio. O seu motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com folga para uma condução tranquila e eficiente, ideal para trajetos urbanos e viagens por estrada sem grandes pretensões desportivas. A suspensão absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave para todos os ocupantes. A direção, embora não seja a mais direta, oferece a assistência necessária para manobrar com desenvoltura na cidade. É um carro que convida à calma, a desfrutar do trajeto sem pressas, com a segurança de que se chega ao destino com conforto.
Design e estética
O design do Renault Scenic desta geração é um claro exemplo da funcionalidade elevada à estética. As suas linhas arredondadas e a sua silhueta de monovolume compacto conferem-lhe uma presença amigável e familiar. A frente, com os seus faróis grandes e a sua grelha discreta, transmite uma sensação de robustez e confiança. No interior, a amplitude é a protagonista, com um painel de instrumentos bem organizado e uma grande superfície envidraçada que inunda o habitáculo de luz. Os bancos, confortáveis e versáteis, permitem múltiplas configurações para se adaptar às necessidades de carga ou de passageiros. É um design que, sem ser vanguardista, soube envelhecer com dignidade, mantendo o seu apelo funcional.
Tecnologia e características
Em 2000, o Renault Scenic 1.9 dTi Fairway incorporava uma tecnologia focada na praticidade e eficiência. O seu motor diesel de injeção direta com turbo, com 80 CV, era uma referência em consumo e fiabilidade para a época. A transmissão manual de 5 velocidades oferecia um manuseio suave e preciso. Quanto ao equipamento, embora não se destacasse por luxos, oferecia o essencial para uma viagem confortável e segura, como direção assistida, vidros elétricos e um sistema de som. A segurança passiva também era um ponto forte, com uma estrutura projetada para proteger os ocupantes em caso de impacto. Era um carro que priorizava a funcionalidade sobre a ostentação tecnológica.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Scenic 1.9 dTi Fairway competia com outros monovolumes compactos que procuravam oferecer soluções de espaço e versatilidade às famílias. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira ou o Fiat Multipla. Cada um com as suas particularidades, mas todos partilhando a filosofia de maximizar o espaço interior num tamanho contido. O Scenic diferenciava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, design e um motor diesel eficiente que o tornava muito atraente para o público europeu.
Conclusão
O Renault Scenic 1.9 dTi Fairway de 2000 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar prático, económico e fiável. O seu design funcional, o seu interior espaçoso e o seu motor diesel eficiente tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para as escapadelas. É um carro que cumpre o que promete, sem grandes alardes, mas com a solidez e a versatilidade que se espera de um monovolume. Um clássico que continua a demonstrar o seu valor no mercado de segunda mão.