Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
80CV
Torque
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
-kg
Preço
17,270€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
410 L
60 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic RXE 1.9 dTi 80 CV (2001)
Descrição geral
O Renault Scenic RXE 1.9 dTi de 80 CV, lançado no ano 2000, apresenta-se como uma opção familiar e funcional, ideal para quem procura um veículo espaçoso e económico. Com o seu motor diesel de injeção direta e turbo, este Scenic promete eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, sem grandes pretensões desportivas. O seu design, embora sóbrio, prioriza a habitabilidade e o conforto, características que o tornaram popular no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic RXE 1.9 dTi, a sensação predominante é de conforto e facilidade de condução. Os 80 CV do motor diesel, combinados com um binário de 160 Nm às 2000 rpm, oferecem uma resposta suficiente para a condução urbana e viagens por estrada a ritmos tranquilos. Não espere uma aceleração fulgurante, com um 0 a 100 km/h em 15,7 segundos, mas sim uma marcha suave e um consumo contido, com 5,7 l/100km em ciclo combinado. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro contribui para um rodar confortável, absorvendo bem as irregularidades do terreno. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, cumpre a sua função com precisão.
Design e estética
O design do Renault Scenic RXE 1.9 dTi é um reflexo do seu propósito: um monovolume compacto que maximiza o espaço interior. As suas linhas são arredondadas e funcionais, sem estridências, procurando a praticidade acima da estética desportiva. Com 4169 mm de comprimento, 1698 mm de largura e 1600 mm de altura, oferece uma presença robusta e familiar. As cinco portas facilitam o acesso a um habitáculo generoso, e a sua bagageira de 410 litros é mais do que suficiente para as necessidades de uma família. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/65 R15 complementam a sua imagem equilibrada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scenic RXE 1.9 dTi de 2000 incorpora o essencial para a época. O seu motor diesel de 1870 cc com injeção direta e turbo é o coração da sua eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz. Quanto à segurança e conforto, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como barras estabilizadoras em ambos os eixos para uma maior estabilidade. Embora careça das sofisticações eletrónicas dos veículos modernos, a sua tecnologia centra-se na fiabilidade mecânica e na funcionalidade.
Concorrência
Na sua época, o Renault Scenic RXE 1.9 dTi competiu no segmento dos monovolumes compactos com modelos como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira ou o Fiat Multipla. Face a eles, o Scenic destacava-se pelo seu equilíbrio entre espaço, conforto e um consumo de combustível muito competitivo, graças ao seu eficiente motor diesel. A sua reputação de veículo familiar prático e versátil posicionou-o como uma opção muito atrativa para um público que procurava funcionalidade sem renunciar a um certo nível de equipamento.
Conclusão
O Renault Scenic RXE 1.9 dTi de 80 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza a praticidade, o espaço e a economia de uso. O seu motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com folga para um uso familiar e diário, oferecendo um consumo muito ajustado. É um veículo honesto, sem pretensões, que cumpre o que promete: um transporte confortável e fiável para a família. O seu design intemporal e o seu foco na funcionalidade tornam-no um clássico do seu segmento.