Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
80CV
Torque
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1365kg
Preço
18,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
410 L
60 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 1.9 dTi Privilege · 80 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Renault Scenic 1.9 dTi Privilege do ano 2000 apresenta-se como um monovolume compacto, desenhado para a família moderna que procura funcionalidade e conforto. Com o seu motor diesel de 80 CV, este veículo prometia uma condução eficiente e um espaço interior versátil, ideal para o dia a dia e as escapadelas de fim de semana. O seu lançamento marcou uma época em que os monovolumes começavam a consolidar-se como uma alternativa prática aos automóveis tradicionais.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic 1.9 dTi, a sensação é de uma condução tranquila e previsível. Os 80 CV do motor diesel, embora não prometam grandes acelerações (15,7 segundos de 0 a 100 km/h), são suficientes para mover o conjunto com desenvoltura na maioria das situações, especialmente em ambientes urbanos e estradas secundárias. O consumo combinado de 5,7 l/100km é um ponto a favor, oferecendo uma autonomia considerável graças ao seu depósito de 60 litros. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e a presença de barras estabilizadoras em ambos os eixos contribuem para um comportamento equilibrado, priorizando o conforto dos ocupantes. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma resposta adequada para um veículo da sua categoria. Em geral, é um carro que convida a uma condução relaxada, sem sobressaltos, ideal para viagens familiares.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2000 é um reflexo da sua época, com linhas suaves e arredondadas que procuram maximizar o espaço interior e a visibilidade. As suas dimensões compactas (4169 mm de comprimento, 1698 mm de largura e 1600 mm de altura) tornam-no manejável na cidade, enquanto a sua distância entre eixos de 2580 mm contribui para um habitáculo espaçoso. A bagageira de 410 litros é generosa para o seu segmento, permitindo transportar a bagagem de uma família sem problemas. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/65 R15 complementam a sua estética funcional. Embora não seja um carro que procure a desportividade, o seu design transmite uma sensação de robustez e praticidade, com uma clara orientação familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scenic 1.9 dTi Privilege de 2000 incorpora o essencial para a época. O seu motor diesel de 1.9 litros com injeção direta e turbo oferece uma boa eficiência para a sua potência. A transmissão manual de 5 velocidades é um padrão no seu segmento, proporcionando um controlo direto sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos no traseiro, o que assegura uma capacidade de travagem adequada. Embora não se especifiquem sistemas avançados de assistência à condução, é de esperar que inclua os elementos de segurança passiva básicos para a época. A ausência de Stop&Start e a tecnologia de motorização puramente térmica situam-no num contexto anterior à eletrificação, mas a sua fiabilidade mecânica é um ponto forte.
Concorrência
Na sua época, o Renault Scenic 1.9 dTi Privilege competiu num segmento de monovolumes compactos em ascensão. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira e o Volkswagen Touran. Face a eles, o Scenic destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço interior e um preço competitivo. O seu motor diesel de 80 CV oferecia uma boa relação entre prestações e consumo, o que o tornava atraente para aqueles que procuravam um veículo familiar económico de manter. A versatilidade do seu interior e a modularidade dos seus bancos eram pontos chave que o diferenciavam num mercado cada vez mais concorrido.
Conclusão
O Renault Scenic 1.9 dTi Privilege de 2000 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser um exemplo de monovolume prático e funcional. O seu design intemporal, o seu motor diesel eficiente e o seu amplo espaço interior tornam-no uma opção interessante para quem procura um carro familiar sem grandes pretensões desportivas. É um companheiro de viagem fiável e confortável, ideal para o dia a dia e as aventuras familiares. O seu preço de 18.750 € na altura posicionava-o como uma opção acessível dentro do seu segmento, oferecendo um bom equilíbrio entre custo e prestações.