Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
80CV
Torque
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1290kg
Preço
18,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
410 L
60 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 1.9 dTi Expression · 80 CV (2001-2003)
Descrição geral
O Renault Scenic 1.9 dTi Expression de 2000 é um monovolume que marcou uma época, oferecendo uma proposta familiar e funcional. Com o seu motor diesel de 80 CV, apresentava-se como uma opção económica e prática para o dia a dia, ideal para quem procurava espaço e versatilidade sem grandes pretensões desportivas. O seu design, embora já com alguns anos, continuava a ser reconhecível e o seu interior prometia conforto para todos os ocupantes.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic 1.9 dTi, a sensação predominante é de conforto e facilidade de condução. Os seus 80 CV, embora não convidem a uma condução dinâmica, são suficientes para mover o carro com desenvoltura em ambientes urbanos e em estrada a velocidades legais. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,7 segundos lembra-nos que não é um carro para pressas, mas para desfrutar da viagem com tranquilidade. O consumo combinado de 5,7 l/100km é um ponto forte, oferecendo uma autonomia considerável graças ao seu depósito de 60 litros. A suspensão, tipo McPherson no eixo dianteiro, filtra bem as irregularidades do terreno, contribuindo para uma viagem agradável. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, cumpre a sua função com precisão.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2000 é o de um monovolume compacto, com linhas suaves e uma silhueta que prioriza o espaço interior. Os seus 4169 mm de comprimento, 1698 mm de largura e 1600 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. As cinco portas facilitam o acesso a um habitáculo pensado para a família. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/65 R15 são adequadas para a sua abordagem, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e aderência. A bagageira de 410 litros é generosa para o seu segmento, permitindo transportar a bagagem de toda a família sem problemas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scenic 1.9 dTi Expression de 2000 foca-se no essencial e funcional. O seu motor diesel de 1870 cc com injeção direta e turbo oferece uma boa eficiência para a época. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz. Embora careça das sofisticações dos veículos modernos, como o Stop&Start ou sistemas de assistência à condução avançados, cumpre o esperado para um carro da sua geração. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma travagem segura. A suspensão e a direção são projetadas para oferecer um comportamento previsível e confortável.
Concorrência
Na sua época, o Renault Scenic 1.9 dTi Expression competiu com outros monovolumes compactos que procuravam oferecer soluções de espaço e versatilidade para as famílias. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira ou o Fiat Multipla. Cada um com as suas particularidades, mas todos partilhando a filosofia de maximizar o espaço interior num formato relativamente compacto, oferecendo motores diesel eficientes e um equipamento funcional para o dia a dia.
Conclusão
O Renault Scenic 1.9 dTi Expression de 2000 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo de monovolume prático e económico. O seu motor diesel, embora modesto em potência, destaca-se pelo baixo consumo e fiabilidade. É um veículo ideal para famílias que procuram um carro espaçoso, confortável e com uma manutenção contida. O seu design funcional e o seu interior versátil tornam-no uma opção interessante para quem valoriza a utilidade acima das prestações desportivas. Um companheiro de viagem fiel e sem pretensões, que cumpre com folga o seu cometido familiar.