Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
80CV
Torque
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1290kg
Preço
16,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
410 L
60 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 1.9 dTi Century · 80 CV (2001-2003)
Descrição geral
O Renault Scenic 1.9 dTi Century do ano 2000 é um monovolume que marcou uma época, oferecendo uma proposta familiar e funcional. Com o seu motor diesel de 80 CV, apresentava-se como uma opção económica e prática para o dia a dia, ideal para quem procurava espaço e versatilidade sem grandes pretensões desportivas. O seu design, embora já com alguns anos, continuava a ser reconhecível e o seu foco no conforto interior tornava-o um companheiro de viagem agradável para toda a família.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic 1.9 dTi Century, a sensação predominante é a de um carro tranquilo e previsível. Os seus 80 CV diesel não prometem emoções fortes, mas cumprem com solvência na maioria das situações quotidianas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,7 segundos e uma velocidade máxima de 162 km/h confirmam o seu caráter mais relaxado. A suspensão, tipo McPherson no eixo dianteiro, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma resposta adequada para um veículo do seu segmento. Em geral, é um carro que convida a uma condução serena, onde o bem-estar dos ocupantes é a prioridade.
Design e estética
O design do Renault Scenic desta geração caracteriza-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, procurando maximizar o espaço interior e a visibilidade. Com um comprimento de 4169 mm, uma largura de 1698 mm e uma altura de 1600 mm, as suas proporções são as de um monovolume compacto. As cinco portas facilitam o acesso ao habitáculo, e a sua bagageira de 410 litros é bastante generosa para o seu tamanho. Embora não seja um carro que se destaque pela sua audácia estética, a sua funcionalidade e o seu aspeto amigável tornaram-no muito popular na sua época. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/65 R15 estão de acordo com a sua abordagem prática.
Tecnologia e características
No ano 2000, o Renault Scenic 1.9 dTi Century incorporava uma tecnologia focada na eficiência e no conforto. O seu motor diesel de 1.9 litros com injeção direta e turbo oferecia um consumo combinado de 5.7 l/100km, um valor muito competitivo para a época. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção padrão, procurando um equilíbrio entre desempenho e economia. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, além de barras estabilizadoras em ambos os eixos para melhorar a estabilidade. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução atuais, o seu equipamento era o esperado para um veículo familiar do seu segmento naquela altura.
Concorrência
Na sua época, o Renault Scenic 1.9 dTi Century enfrentava uma concorrência variada no segmento dos monovolumes compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira, o Fiat Multipla ou o Volkswagen Touran. Cada um oferecia as suas próprias vantagens em termos de espaço, modularidade ou equipamento, mas o Scenic destacava-se pelo seu equilíbrio geral e pela sua boa relação qualidade-preço, consolidando-se como uma das opções preferidas pelas famílias europeias.
Conclusão
O Renault Scenic 1.9 dTi Century é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma referência do que um monovolume familiar deve ser: espaçoso, prático e económico. O seu motor diesel, embora modesto em potência, cumpre com folga para o uso diário e as viagens familiares, oferecendo um consumo contido. O seu design funcional e o seu foco no conforto tornam-no uma opção sensata para quem procura um veículo sem complicações, capaz de transportar a família com comodidade e segurança. É um carro que evoca nostalgia por uma época onde a funcionalidade primava sobre a ostentação.