Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
80CV
Torque
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
-kg
Preço
15,940€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
410 L
60 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic RT 1.9 dTi 80 CV (2001)
Descrição geral
O Renault Scenic RT 1.9 dTi de 80 CV, lançado no ano 2000, apresenta-se como uma opção familiar e prática, um monovolume compacto que marcou uma época. Com o seu motor diesel de injeção direta e turbo, prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, sem grandes pretensões desportivas mas com a fiabilidade que se esperava de um veículo pensado para a família.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic, a sensação predominante é de conforto e facilidade de manuseio. Os seus 80 CV, embora não convidem a uma condução agressiva, são suficientes para mover o conjunto com desenvoltura em ambientes urbanos e em estrada a velocidades legais. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,7 segundos lembra-nos que o seu propósito é o transporte tranquilo e eficiente. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função, e a suspensão, tipo McPherson no eixo dianteiro, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem suave para todos os ocupantes. O consumo combinado de 5,7 l/100km é um ponto forte, fazendo deste Scenic um companheiro económico a longo prazo.
Design e estética
O design do Renault Scenic desta geração é um reflexo da sua época, com linhas suaves e arredondadas que procuram maximizar o espaço interior. Os seus 4169 mm de comprimento, 1698 mm de largura e 1600 mm de altura conferem-lhe uma presença compacta mas funcional. As cinco portas facilitam o acesso, e a bagageira de 410 litros é generosa para as necessidades familiares. Embora não seja um carro que procure a espetacularidade estética, o seu design é honesto e prático, focado na habitabilidade e na versatilidade, com uma estética que envelheceu com dignidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scenic RT 1.9 dTi de 2000 incorpora o essencial para o seu segmento e época. O seu motor diesel de 1.9 litros com injeção direta e turbo, juntamente com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, representa uma configuração comprovada e eficiente. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma travagem segura. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma resposta previsível. Não devemos esperar grandes alardes de conectividade ou assistentes de condução avançados, já que o seu foco é a funcionalidade e a durabilidade, com uma tecnologia robusta e fiável para o seu tempo.
Concorrência
Na sua época, o Renault Scenic competiu num segmento de monovolumes compactos em ascensão. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira ou o Fiat Multipla. Face a eles, o Scenic oferecia um equilíbrio entre conforto, espaço e um consumo contido, destacando-se pela sua versatilidade interior e o seu foco familiar. Cada um destes rivais tinha os seus próprios pontos fortes, mas o Scenic conquistou um lugar de destaque no coração de muitas famílias graças à sua proposta equilibrada.
Conclusão
O Renault Scenic RT 1.9 dTi de 80 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um testemunho da visão da Renault para o transporte familiar. É um veículo honesto, prático e económico, ideal para quem procura um carro espaçoso e fiável sem grandes luxos. O seu consumo contido e o seu design funcional tornam-no uma opção sensata para o dia a dia, um companheiro leal que cumpre com folga a sua missão de transportar a família de forma confortável e segura. É um carro que, embora não emocione pelas suas prestações, fá-lo pela sua capacidade de serviço e durabilidade.