Renault Scenic 1.9 dCi Privilege · 105 CV (2001-2002)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Scenic - Vista 1
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Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

Potência

105CV

Torque

200Nm

Consumo

5.9l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

11.9s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1395kg

Preço

20,000

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

410 L

Tanque

60 L

Potência

77 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima105 CV / 77 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas410 L

Análise detalhada do Renault Scenic 1.9 dCi Privilege · 105 CV (2001-2002)

Descrição geral

O Renault Scenic 1.9 dCi Privilege de 2000 é um monovolume que marcou uma época, oferecendo uma proposta familiar com um toque de distinção. A sua chegada ao mercado representou uma revolução no segmento, combinando um design prático com um interior versátil e confortável, ideal para famílias que procuravam algo mais do que um simples carro. Este modelo, com o seu motor diesel de 105 CV, prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia e viagens longas.

Experiência de condução

Ao volante do Scenic 1.9 dCi Privilege, a sensação predominante é de conforto e facilidade de manuseio. A suspensão, embora não desportiva, absorve bem as irregularidades da estrada, proporcionando uma viagem suave para todos os ocupantes. O motor diesel, com os seus 105 CV e um binário de 200 Nm às 1500 rpm, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa capacidade de recuperação. A direção é leve, facilitando as manobras na cidade, e a caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa, embora não especialmente rápida. Em estrada, mostra-se estável, transmitindo confiança, embora não convide a uma condução excessivamente dinâmica. É um carro pensado para desfrutar da viagem com tranquilidade.

Design e estética

O design do Renault Scenic de 2000 é funcional e reconhecível, com linhas suaves e uma silhueta que prioriza o espaço interior. Os seus 4169 mm de comprimento, 1698 mm de largura e 1600 mm de altura conferem-lhe uma presença compacta mas espaçosa. As grandes superfícies envidraçadas contribuem para uma excelente visibilidade e para uma sensação de amplitude no habitáculo. O acabamento Privilege, na altura, adicionava detalhes que realçavam a sua estética, como jantes de liga leve e elementos cromados. Embora os anos tenham passado, o seu design continua prático e intemporal, focado no conforto e na funcionalidade familiar.

Tecnologia e características

No ano 2000, o Renault Scenic 1.9 dCi Privilege incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O seu motor diesel de injeção direta common rail e turbo era uma referência em eficiência e desempenho. A segurança ativa e passiva era uma prioridade, com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e um chassis bem equilibrado. Embora não contasse com os ecrãs táteis e os sistemas de assistência à condução atuais, oferecia elementos como o ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de som que tornavam a vida a bordo mais agradável. A sua tecnologia centrava-se na fiabilidade mecânica e em proporcionar uma experiência de condução segura e confortável.

Concorrência

Na sua época, o Renault Scenic 1.9 dCi Privilege enfrentava uma dura concorrência no segmento dos monovolumes compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira e o Volkswagen Touran. Cada um oferecia as suas próprias vantagens, mas o Scenic destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, versatilidade interior e um design que, embora não fosse o mais arrojado, era muito funcional e bem aceite pelo público familiar. O seu motor diesel também era um ponto forte face a alguns concorrentes, oferecendo uma boa combinação de potência e consumo.

Conclusão

O Renault Scenic 1.9 dCi Privilege de 2000 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo de como um monovolume pode ser prático, confortável e eficiente. O seu motor diesel oferece um bom desempenho e um consumo contido, ideal para o uso diário e as viagens. O seu design interior, pensado para a família, continua a ser uma referência em versatilidade e espaço. É um veículo que, embora não procure a desportividade, cumpre com folga o seu objetivo de transportar os seus ocupantes com segurança e conforto. Uma opção a considerar para quem procura um clássico familiar com um bom historial.