Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
105CV
Torque
200Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1485kg
Preço
23,440€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
410 L
60 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic RX4 1.9 dCi Pack · 105 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Renault Scenic RX4 1.9 dCi Pack de 2000 é um veículo que marcou uma época, fundindo a versatilidade de um monovolume com a capacidade de aventura de um SUV. Projetado para famílias ativas que não queriam abrir mão do conforto em seus deslocamentos diários nem da emoção de explorar caminhos menos trilhados, este modelo apresentava-se como uma solução engenhosa e prática. Sua estética robusta e sua tração integral o diferenciavam claramente de seus irmãos de gama, prometendo uma experiência de condução além do asfalto.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic RX4, a sensação é de segurança e controle, especialmente em terrenos irregulares. O motor diesel de 105 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece um torque de 200 Nm em baixas rotações (1500 rpm) que se traduz em uma resposta contundente e uma capacidade de recuperação adequada para seu peso. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,8 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h sugerem um ritmo tranquilo, mas sua verdadeira força reside na tração AWD e na suspensão McPherson dianteira, que absorvem as irregularidades do caminho com solvência. A direção, embora não seja a mais direta, cumpre sua função, e os freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros oferecem uma capacidade de frenagem adequada. O consumo combinado de 7,4 l/100km é razoável para um veículo dessas características e sua época, permitindo viagens longas sem muitas paradas no posto de gasolina. A experiência geral é de um carro confiável e capaz, que convida à aventura sem sacrificar o conforto.
Design e estética
O design do Renault Scenic RX4 distingue-se pela sua aparência robusta e aventureira. Com um comprimento de 4444 mm, uma largura de 1785 mm e uma altura de 1730 mm, suas dimensões conferem-lhe uma presença imponente. Os para-lamas alargados, as proteções plásticas na carroceria e a maior altura livre do solo em relação ao Scenic padrão, conferem-lhe um aspecto de todo-o-terreno. As rodas de 16 polegadas com pneus 215/65 R16 reforçam essa imagem. No interior, o design é funcional e espaçoso, com cinco lugares confortáveis e um porta-malas de 410 litros, ideal para a bagagem familiar. A estética geral é coerente com seu propósito: um veículo familiar com aptidões off-road.
Tecnologia e características
No ano 2000, o Renault Scenic RX4 incorporava tecnologia avançada para seu segmento. Seu motor 1.9 dCi de injeção direta por conduto comum com turbo, oferecia uma eficiência e um desempenho notáveis para a época. A tração integral (AWD) era sua característica tecnológica mais destacada, proporcionando uma maior segurança e capacidade de tração em superfícies deslizantes ou caminhos de terra. A suspensão dianteira tipo McPherson e os freios a disco em ambos os eixos contribuíam para uma dinâmica de condução segura e previsível. Embora não contasse com as sofisticadas ajudas à condução dos veículos atuais, seu equipamento estava focado na funcionalidade e na robustez, elementos chave para um veículo com aspirações aventureiras.
Concorrência
Na sua época, o Renault Scenic RX4 enfrentava rivais como o Fiat Multipla 4x4, o Opel Zafira 4x4 (se tivesse existido uma versão similar) ou até mesmo alguns SUVs compactos da época como o Honda CR-V ou o Toyota RAV4, embora estes últimos tivessem uma abordagem mais puramente SUV. Sua proposta de monovolume com tração integral era bastante única, oferecendo uma combinação de espaço interior e capacidades fora do asfalto que poucos podiam igualar diretamente. Sua principal vantagem era a versatilidade, sendo um carro familiar prático para o dia a dia e capaz de enfrentar escapadas à natureza.
Conclusão
O Renault Scenic RX4 1.9 dCi Pack de 2000 foi um veículo à frente de seu tempo, um pioneiro na fusão de conceitos que hoje são tão populares. Oferecia uma solução inteligente para famílias que buscavam um carro espaçoso, confortável e com a capacidade de aventurar-se além do asfalto. Seu design robusto, seu motor diesel eficiente e sua tração integral o tornavam um companheiro confiável para qualquer tipo de viagem. Embora suas prestações não fossem de tirar o fôlego, seu equilíbrio entre funcionalidade, conforto e capacidade off-road o tornavam um carro muito atraente e versátil. Um verdadeiro todo-o-terreno familiar que deixou uma marca importante no mercado automobilístico.