Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
105CV
Torque
200Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1320kg
Preço
17,060€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
410 L
60 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic 1.9 dCi RT · 105 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Renault Scenic 1.9 dCi RT do ano 2000 é um monovolume que marcou uma época, oferecendo uma proposta familiar com um toque de inovação. Com o seu motor diesel de 105 CV, apresentava-se como uma opção equilibrada para quem procurava espaço, conforto e um consumo contido no dia a dia. O seu preço de 17.060 € posicionava-o como uma alternativa atraente no seu segmento, prometendo uma experiência de condução agradável e funcional para toda a família.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic 1.9 dCi RT, a sensação predominante é de conforto e facilidade. O motor diesel, com os seus 105 CV e 200 Nm de binário a apenas 1500 rpm, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para a condução urbana e as viagens longas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos não é fulgurante, mas suficiente para se mover com agilidade. A velocidade máxima de 180 km/h permite manter cruzeiros confortáveis em autoestrada. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e os travões de disco ventilados asseguram uma pisada firme e segura, transmitindo confiança em cada trajeto. O consumo combinado de 5,9 l/100km é um ponto forte, tornando cada viagem mais económica e prazerosa.
Design e estética
O design do Renault Scenic de 2000 é um reflexo do seu propósito: funcionalidade e espaço. Com os seus 4169 mm de comprimento, 1698 mm de largura e 1600 mm de altura, oferece uma silhueta compacta mas espaçosa. As cinco portas facilitam o acesso a um habitáculo versátil, desenhado para a vida familiar. Embora não procure a desportividade, as suas linhas suaves e arredondadas conferem-lhe uma estética amigável e intemporal. A bagageira de 410 litros é generosa para a bagagem diária, e a possibilidade de rebater os bancos traseiros amplia ainda mais a sua capacidade de carga, demonstrando uma inteligência no design que prioriza a utilidade sem sacrificar o estilo.
Tecnologia e características
No ano 2000, o Renault Scenic 1.9 dCi RT incorporava uma tecnologia avançada para o seu segmento. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum e turbo era uma referência em eficiência e rendimento. A transmissão manual de 5 velocidades, combinada com a tração dianteira, oferecia uma experiência de condução direta e controlada. Embora carecesse de sistemas de assistência à condução modernos, a sua direção de cremalheira e a suspensão bem calibrada garantiam um manuseamento previsível e seguro. Os travões de disco em ambos os eixos, ventilados na parte dianteira, proporcionavam uma capacidade de travagem adequada para o seu peso e prestações. Era um carro que, sem alardes, integrava soluções técnicas sólidas para o conforto e a segurança dos seus ocupantes.
Concorrência
Na sua época, o Renault Scenic 1.9 dCi RT enfrentava uma concorrência feroz no segmento dos monovolumes compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Citroën Xsara Picasso, o Opel Zafira e o Volkswagen Touran. Cada um oferecia as suas próprias vantagens em termos de espaço, modularidade e equipamento, mas o Scenic destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel. A sua proposta de valor, combinando um preço competitivo com uma boa habitabilidade e um consumo ajustado, tornava-o uma opção muito atraente para as famílias que procuravam um veículo versátil e prático.
Conclusão
O Renault Scenic 1.9 dCi RT do ano 2000 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo de como um monovolume pode ser prático, eficiente e agradável de conduzir. O seu motor diesel oferece um rendimento adequado e um consumo muito contido, ideal para o uso diário e as viagens. O design interior, pensado para a família, e o seu conforto de marcha tornam-no um companheiro fiel. É um veículo que, sem pretensões desportivas, cumpre com folga a sua função de transporte familiar, deixando uma marca de fiabilidade e funcionalidade na memória de quem o conduziu. Um carro que, sem dúvida, marcou uma era no transporte familiar.