Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potência
105CV
Torque
200Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1485kg
Preço
26,780€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
410 L
60 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Scenic RX4 1.9 dCi Sportway · 105 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Renault Scenic RX4 1.9 dCi Sportway de 2000 é uma proposta audaciosa que funde a versatilidade de um monovolume com a capacidade de aventura de um todo-o-terreno ligeiro. Com a sua tração integral e uma estética robusta, este modelo procurava oferecer uma alternativa para aqueles que necessitavam de espaço e um extra de confiança fora do asfalto, sem renunciar ao conforto de um veículo familiar. O seu motor diesel de 105 CV prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia e as escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante do Scenic RX4, a sensação é de segurança e controlo, especialmente em terrenos menos convencionais. A suspensão, embora orientada para absorver irregularidades, mantém um bom equilíbrio para não sacrificar excessivamente o conforto em estrada. O motor 1.9 dCi, com os seus 105 CV e 200 Nm de binário a baixas rotações, oferece uma resposta suficiente para mover o conjunto, embora não se esperem acelerações fulgurantes. A direção, de cremalheira, transmite uma ligação adequada com a estrada, e os travões de disco em ambos os eixos proporcionam uma paragem eficaz. É um carro que convida à calma e a desfrutar da viagem, seja qual for o destino.
Design e estética
O design do Scenic RX4 distingue-se claramente da versão padrão do Scenic. A sua estética é mais aventureira e robusta, com uma maior altura ao solo, cavas das rodas alargadas e proteções adicionais na carroçaria. As jantes de 16 polegadas com pneus 215/65 R16 reforçam a sua imagem off-road. No interior, mantém a funcionalidade e modularidade que caracterizam o Scenic, com um habitáculo espaçoso e bancos configuráveis que o tornam muito prático para famílias. A combinação de elementos práticos e um toque de aventura tornam-no um veículo com personalidade própria.
Tecnologia e características
No ano 2000, o Scenic RX4 incorporava uma tecnologia focada na funcionalidade e na segurança. O seu motor 1.9 dCi com injeção direta por conduta comum e turbo oferecia uma boa eficiência para a época. A tração integral (AWD) era a sua característica tecnológica mais destacada, proporcionando uma aderência extra em superfícies deslizantes. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro. Embora não dispusesse das ajudas à condução modernas, o seu equipamento estava à altura do esperado para um veículo do seu segmento e ano.
Concorrência
Na sua época, o Renault Scenic RX4 enfrentava rivais como o Fiat Multipla 4x4, o Honda CR-V ou o Subaru Forester, veículos que também ofereciam uma combinação de espaço familiar e capacidades todo-o-terreno. No entanto, o RX4 diferenciava-se pela sua base de monovolume, o que lhe conferia uma modularidade interior superior a muitos dos seus concorrentes mais orientados para o SUV tradicional. A sua proposta era única ao combinar a praticidade de um Scenic com a tração integral, procurando um nicho de mercado específico.
Conclusão
O Renault Scenic RX4 1.9 dCi Sportway de 2000 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro familiar com um plus de versatilidade e capacidade para enfrentar caminhos não asfaltados. O seu design distintivo, o seu interior espaçoso e a sua tração integral tornam-no um companheiro fiável para a aventura diária e as escapadelas de fim de semana. É um carro que convida a explorar, a sair da rotina e a desfrutar da estrada e mais além, com a tranquilidade que oferece a sua robustez e o seu motor diesel eficiente.