Especificaciones y análisis del Renault Safrane
Potência
136CV
Torque
182Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1525kg
Preço
25,850€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
455 L
80 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Safrane 2.0 Si · 136 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Renault Safrane 2.0 Si de 1996 apresenta-se como um sedã de grande porte, projetado para oferecer conforto superior e uma experiência de viagem agradável. Com seu motor a gasolina de 136 CV e uma transmissão manual de 5 velocidades, este veículo prometia um equilíbrio entre desempenho e suavidade, ideal para quem buscava um carro espaçoso e elegante para longas viagens.
Experiência de condução
Ao volante do Safrane 2.0 Si, a sensação predominante é de calma e estabilidade. Sua suspensão tipo McPherson em ambos os eixos, juntamente com os estabilizadores, filtra eficazmente as irregularidades da estrada, proporcionando uma viagem suave e sem sobressaltos. A direção, embora não seja a mais direta, contribui para uma condução relaxada, enquanto o motor de 136 CV, com seu torque de 182 Nm a 4500 rpm, oferece uma resposta adequada para mover com desenvoltura seus 1525 kg. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 207 km/h demonstram que, apesar de seu foco no conforto, não lhe falta capacidade para realizar ultrapassagens e manter ritmos elevados em autoestrada. O consumo combinado de 9,1 l/100km é razoável para um carro de seu tamanho e época, e o tanque de 80 litros garante uma boa autonomia.
Design e estética
O design do Renault Safrane de 1996 é um reflexo da elegância e sobriedade da época. Suas linhas fluidas e sua carroceria de 5 portas conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Com um comprimento de 4768 mm e uma largura de 1816 mm, o Safrane oferece um habitáculo generoso e um porta-malas de 455 litros, ideal para viagens familiares ou de negócios. Os detalhes exteriores, embora discretos, contribuem para uma estética atemporal que ainda hoje conserva certo charme. O interior, embora não detalhado nos dados, esperava-se que oferecesse materiais de qualidade e um design funcional, de acordo com o segmento de sedãs de luxo ao qual aspirava.
Tecnologia e características
Na seção tecnológica, o Safrane 2.0 Si de 1996 incorporava soluções avançadas para sua época. Seu motor a gasolina de 1948 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, utilizava injeção indireta, uma tecnologia comprovada para uma entrega de potência eficiente. A construção do motor com bloco e cabeçote de alumínio contribuía para reduzir o peso e melhorar a dissipação do calor. Em termos de segurança, os freios a disco ventilados dianteiros de 260 mm e os discos traseiros de 265 mm garantiam uma frenagem eficaz. As suspensões McPherson em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, asseguravam um bom comportamento dinâmico e um elevado conforto de marcha. As dimensões dos pneus, 195/65 R15, buscavam um equilíbrio entre aderência e conforto.
Concorrência
Em seu segmento, o Renault Safrane 2.0 Si competia com sedãs de prestígio como o Opel Omega, o Ford Scorpio ou o Citroën XM. Esses veículos ofereciam características semelhantes em termos de tamanho, conforto e desempenho, buscando atrair um público que valorizava o espaço, o conforto e uma certa distinção. Cada um deles tinha seus próprios pontos fortes, mas o Safrane se destacava por seu foco na suavidade de condução e seu design elegante, características muito apreciadas no mercado europeu da época.
Conclusão
O Renault Safrane 2.0 Si de 1996 é um carro que, apesar da passagem do tempo, continua sendo um exemplo da engenharia e do design da Renault em sua busca por oferecer um sedã de grande conforto. Sua combinação de um motor solvente, uma suspensão bem ajustada e um interior espaçoso o tornavam uma opção muito atraente para aqueles que buscavam um veículo para viajar com o máximo conforto. Embora seus consumos e desempenho não sejam os de um carro moderno, seu charme reside na experiência de condução relaxada e na sensação de solidez que transmite. É um carro que convida a desfrutar da estrada, sem pressa, mas com a certeza de chegar ao destino com total conforto.