Renault Rafale esprit Alpine full hybrid E-Tech 200 CV (2024)

2024
Híbrido
FWD
Automático Múltiplesv
Renault Rafale - Vista 1
Renault Rafale - Vista 2
Renault Rafale - Vista 3
Renault Rafale - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Rafale

Potência

68CV

Torque

205Nm

Consumo

4.8l/100

Emissões

108g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1735kg

Preço

46,870

Resumo técnico

Combustível

Híbrido

Transmissão

Automático Múltiplesv

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

532 L

Tanque

55 L

Potência

50 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima68 CV / 50 kW
Torque máximo205 Nm
Tipo de combustívelHíbrido
TransmissãoAutomático Múltiplesv

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas532 L

Análise detalhada do Renault Rafale esprit Alpine full hybrid E-Tech 200 CV (2024)

Descrição geral

O Renault Rafale 2024 apresenta-se como uma proposta audaciosa e elegante no segmento dos SUV coupé. Com o seu design distintivo e a sua motorização híbrida, procura captar a atenção daqueles que valorizam a estética e a eficiência. Este modelo, na sua versão esprit Alpine E-Tech full hybrid de 200 CV, promete uma experiência de condução equilibrada e um consumo contido, posicionando-se como uma opção interessante dentro da sua categoria.

Experiência de condução

Ao volante do Rafale, a sensação é de agilidade e conforto. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma resposta precisa, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno. O motor híbrido de 1.2 litros e 68 CV, juntamente com a transmissão automática, proporciona uma aceleração suave e progressiva, atingindo os 100 km/h em 8,9 segundos. A velocidade máxima de 180 km/h é adequada para um uso diário e viagens longas, mantendo um consumo combinado de 4,8 l/100km, o que se traduz numa experiência de condução eficiente e prazerosa.

Design e estética

O design do Renault Rafale é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com um comprimento de 4710 mm, uma largura de 1866 mm e uma altura de 1613 mm, as suas proporções são atléticas e dinâmicas. A silhueta coupé, com uma queda de tejadilho pronunciada, confere-lhe uma imagem desportiva e sofisticada. Os detalhes da versão esprit Alpine, como as jantes de 20 polegadas com pneus 245/45 R20, realçam o seu caráter exclusivo. O interior, com cinco lugares e uma bagageira de 532 litros, combina funcionalidade com um estilo moderno e cuidado, refletindo a atenção ao detalhe da marca.

Tecnologia e características

O Rafale incorpora tecnologia de ponta para melhorar a experiência de condução e a segurança. O seu sistema híbrido E-Tech, com um motor a gasolina de 1199 cc e um motor elétrico, otimiza o consumo de combustível e reduz as emissões. A transmissão automática sem embraiagem garante transições suaves e eficientes. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 350 mm à frente e discos de 330 mm atrás, oferecendo uma capacidade de travagem contundente. A direção assistida elétrica e o sistema Stop&Start contribuem para uma condução mais confortável e eficiente em ambientes urbanos.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUV coupé, o Renault Rafale enfrenta rivais de peso como o Peugeot 408, o Cupra Formentor ou o Volkswagen Tiguan Coupé. A sua proposta distingue-se por um design mais arrojado e uma motorização híbrida eficiente, procurando um equilíbrio entre desportividade, elegância e sustentabilidade. O seu preço de 46.870 € posiciona-o num patamar onde a relação qualidade-preço e o equipamento são fatores chave para atrair os compradores.

Conclusão

O Renault Rafale 2024 é um veículo que não passa despercebido. O seu design impactante, a sua motorização híbrida eficiente e o seu equipamento tecnológico tornam-no uma opção muito atraente para aqueles que procuram um SUV coupé com personalidade. Oferece uma experiência de condução equilibrada, um consumo contido e um interior espaçoso e bem acabado. É uma aposta forte da Renault para se consolidar num segmento em constante crescimento, combinando a emoção da condução com a responsabilidade ambiental.