Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
159CV
Torque
50Nm
Consumo
1.3l/100
Emissões
29g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1678kg
Preço
33,956€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 portas
389 L
39 L
25 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Sport Tourer R.S.Line E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2020)
Descrição geral
O Renault Mégane Sport Tourer R.S.Line E-TECH Híbrido plug-in de 2020 é uma proposta interessante para quem procura a versatilidade de uma carrinha com a eficiência de um híbrido plug-in. Com um preço de 33.956 euros, posiciona-se como uma opção atraente no seu segmento, oferecendo um rótulo de 0 emissões e um consumo combinado de apenas 1,3 l/100km de acordo com o ciclo WLTP.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane Sport Tourer E-TECH oferece uma experiência de condução suave e silenciosa, especialmente em modo elétrico. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos é adequada para uso diário, e a velocidade máxima de 183 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os estabilizadores, prometem um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, embora o seu peso de 1678 kg possa ser sentido em curvas mais exigentes. A direção assistida elétrica contribui para uma condução ágil na cidade.
Design e estética
O design do Mégane Sport Tourer R.S.Line E-TECH mantém a linha desportiva e elegante característica da gama Mégane, com detalhes específicos da versão R.S.Line que realçam o seu apelo. As suas dimensões de 4626 mm de comprimento, 1814 mm de largura e 1448 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta e funcional. A bagageira de 389 litros, embora ligeiramente reduzida pela bateria, continua a ser prática para as necessidades familiares. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 complementam a sua estética.
Tecnologia e características
A tecnologia híbrida plug-in E-TECH é o coração deste Mégane. Combina um motor a gasolina de 1598 cc e 34 CV com um sistema elétrico alimentado por uma bateria de 10,5 kWh, localizada na parte central traseira. Esta configuração permite-lhe oferecer uma autonomia elétrica de 46 km de acordo com o ciclo WLTP, ideal para trajetos urbanos sem emissões. O carregamento AC de 3,7 kW permite recarregar a bateria em aproximadamente 4,5 horas. A transmissão automática de múltiplas velocidades sem embraiagem é uma solução inovadora que procura otimizar a eficiência e a suavidade na entrega de potência.
Concorrência
No competitivo segmento das carrinhas híbridas plug-in, o Renault Mégane Sport Tourer E-TECH enfrenta modelos como o Kia Ceed Tourer PHEV, o Hyundai i30 CW PHEV ou o Skoda Octavia Combi iV. Cada um oferece as suas próprias vantagens em termos de preço, equipamento ou desempenho, mas o Mégane destaca-se pelo seu design distintivo e pela tecnologia E-TECH da Renault.
Conclusão
O Renault Mégane Sport Tourer R.S.Line E-TECH Híbrido plug-in de 2020 é uma opção muito equilibrada para quem procura um veículo familiar eficiente, com um design atraente e a versatilidade da tecnologia híbrida plug-in. O seu rótulo de 0 emissões e o seu baixo consumo tornam-no ideal para o dia a dia, enquanto o seu espaço e conforto o tornam um bom companheiro de viagem. É uma proposta sólida que combina o melhor de dois mundos.