Renault Mégane Sport Tourer Equilibre E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2022-2023)

2020
Híbrido Enchufable
FWD
Automático Múltiplesv
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potência

159CV

Torque

50Nm

Consumo

1.2l/100

Emissões

28g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Máx.

183km/h

Peso

1678kg

Preço

40,160

Resumo técnico

Combustível

Híbrido Enchufable

Transmissão

Automático Múltiplesv

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

389 L

Tanque

39 L

Potência

25 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima159 CV / 25 kW
Torque máximo50 Nm
Tipo de combustívelHíbrido Enchufable
TransmissãoAutomático Múltiplesv

Capacidades

Tanque39 L
Porta-malas389 L

Análise detalhada do Renault Mégane Sport Tourer Equilibre E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2022-2023)

Descrição geral

O Renault Mégane Sport Tourer Equilibre E-TECH Híbrido plug-in de 160 CV, com a sua silhueta familiar, apresenta-se como uma opção muito interessante para quem procura eficiência e espaço. Este modelo, com a sua tecnologia híbrida plug-in, promete uma experiência de condução equilibrada e um compromisso com o ambiente, oferecendo a versatilidade que se espera de um carro familiar sem renunciar às prestações.

Experiência de condução

Ao volante, o Mégane Sport Tourer E-TECH oferece uma experiência de condução suave e refinada. A combinação do motor a gasolina e elétrico proporciona uma resposta ágil, especialmente em ambientes urbanos, onde o modo elétrico permite deslocamentos silenciosos e sem emissões. Em estrada, a potência combinada de 160 CV é suficiente para realizar ultrapassagens com segurança, e a suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, garantindo um conforto notável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica é precisa, embora não excessivamente comunicativa, e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros oferecem uma travagem eficaz. A autonomia elétrica de 54 km (WLTP) é um ponto forte para o uso diário, permitindo muitas viagens sem consumir gasolina.

Design e estética

O design do Mégane Sport Tourer Equilibre E-TECH mantém a elegância e o dinamismo característicos da gama Mégane, mas com a praticidade adicional da sua carroçaria familiar. As suas linhas fluidas e o seu perfil alongado conferem-lhe uma presença sofisticada na estrada. Os detalhes estéticos, como as jantes de 16 polegadas e os grupos óticos, contribuem para uma imagem moderna e atraente. Apesar do seu foco familiar, não perde um pingo da personalidade que fez do Mégane uma referência no seu segmento. O interior, embora não seja o mais vanguardista, é funcional e bem acabado, com materiais de qualidade e um design ergonómico.

Tecnologia e características

A tecnologia é um dos pilares deste Mégane. O seu sistema híbrido plug-in E-TECH combina um motor a gasolina de 1.6 litros com um motor elétrico, alimentado por uma bateria de 10,5 kWh de capacidade. Esta configuração confere-lhe o selo '0 Emissões' da DGT, um grande atrativo nas cidades com restrições de tráfego. A transmissão automática, sem embraiagem, é um desenvolvimento próprio da Renault que otimiza a eficiência e a suavidade na entrega de potência. Quanto ao carregamento, admite até 3,7 kW em corrente alternada, o que permite uma carga completa em aproximadamente 4,5 horas. O sistema de infoentretenimento, embora não detalhado nos dados, costuma ser intuitivo e compatível com as principais plataformas de conectividade, oferecendo uma experiência digital completa.

Concorrência

No competitivo segmento dos familiares híbridos plug-in, o Renault Mégane Sport Tourer E-TECH enfrenta duros rivais. Modelos como o Peugeot 308 SW Hybrid, o Skoda Octavia Combi iV ou o SEAT León Sportstourer e-Hybrid oferecem propostas semelhantes em termos de espaço, eficiência e tecnologia. Cada um tem os seus pontos fortes, mas o Mégane destaca-se pelo seu particular sistema híbrido e pelo seu equilíbrio geral, oferecendo uma alternativa muito sólida para quem procura um carro familiar com baixas emissões e um custo de utilização contido.

Conclusão

O Renault Mégane Sport Tourer Equilibre E-TECH Híbrido plug-in é uma opção muito recomendável para famílias que procuram um veículo versátil, eficiente e com um claro compromisso ambiental. O seu design atraente, o seu conforto de condução e a sua avançada tecnologia híbrida tornam-no um companheiro ideal tanto para o dia a dia como para viagens longas. Com um preço de 40.160 €, oferece uma excelente relação qualidade-preço no seu segmento, especialmente considerando os benefícios do selo '0 Emissões'.