Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4l/100
Emissões
104g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Preço
23,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
524 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Sport Tourer GT Style dCi 110 EDC · 110 CV (2013-2016)
Descrição geral
O Renault Mégane Sport Tourer GT Style dCi 110 EDC de 2014 é uma proposta familiar que combina a versatilidade de um carro espaçoso com a eficiência de um motor diesel e o conforto de uma transmissão automática. Este modelo, com o seu distintivo 'GT Style', procurava oferecer um toque de desportividade e equipamento superior dentro da gama familiar Mégane, posicionando-se como uma opção atraente para quem procura um equilíbrio entre funcionalidade, estilo e um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane Sport Tourer GT Style dCi 110 EDC oferece uma experiência de condução suave e relaxada. O motor diesel de 110 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com solvência para o uso diário e as viagens familiares, especialmente graças ao bom binário motor disponível desde baixas rotações. A transmissão automática EDC de dupla embraiagem contribui para o conforto, realizando mudanças de marcha fluidas e rápidas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável, embora sem sacrificar uma estabilidade adequada em estrada. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, facilitando as manobras na cidade e oferecendo uma boa sensação em vias rápidas. É um carro que convida a desfrutar das viagens sem stress, ideal para longas viagens em família.
Design e estética
O design do Renault Mégane Sport Tourer GT Style de 2014 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e dinâmicas, que lhe conferem uma silhueta elegante e moderna para a sua época. A versão 'GT Style' adiciona detalhes estéticos que realçam o seu caráter, como jantes específicas e elementos distintivos na carroçaria. A frente apresenta a identidade de marca da Renault, com um logótipo proeminente e faróis que se integram harmoniosamente. A parte traseira, com a sua ampla porta da bagageira, enfatiza a funcionalidade familiar sem renunciar a um aspeto cuidado. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de qualidade aceitável e uma disposição dos comandos intuitiva. O espaço é generoso, especialmente nos lugares traseiros e na bagageira, que oferece uma capacidade de 524 litros, ideal para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Sport Tourer GT Style dCi 110 EDC de 2014 incorporava elementos que melhoravam a experiência de condução e o conforto. Destaca-se a transmissão automática EDC de 6 velocidades, uma tecnologia avançada para a época que oferecia a comodidade de um automático com a eficiência de um manual. O motor diesel de 1.5 litros, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência, conseguindo um consumo combinado de 4.0 l/100km e emissões de CO2 de 104 g/km. Quanto ao infoentretenimento, costumava incluir um sistema de áudio com conectividade básica e, dependendo do equipamento, navegação. A direção assistida elétrica com sensibilidade à velocidade e os travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente) contribuíam para uma condução segura e controlada. Embora não contasse com as últimas ajudas à condução dos modelos atuais, oferecia um equipamento tecnológico sólido para o seu segmento e ano.
Concorrência
No competitivo segmento dos familiares compactos, o Renault Mégane Sport Tourer GT Style dCi 110 EDC de 2014 enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se o Volkswagen Golf Variant, conhecido pela sua qualidade de construção e o seu comportamento equilibrado; o Ford Focus Sportbreak, que oferecia uma dinâmica de condução mais ágil; o Opel Astra Sports Tourer, com um design atraente e um bom espaço interior; e o Peugeot 308 SW, que apostava num design distintivo e um conforto de marcha elevado. Cada um destes concorrentes oferecia os seus próprios pontos fortes, seja em termos de habitabilidade, prestações, equipamento ou sensações ao volante, fazendo com que a escolha dependesse em grande medida das prioridades do comprador.
Conclusão
O Renault Mégane Sport Tourer GT Style dCi 110 EDC de 2014 apresenta-se como uma opção muito sensata e equilibrada para aqueles que procuram um veículo familiar prático, eficiente e com um toque de estilo. O seu motor diesel, combinado com a transmissão automática EDC, oferece um consumo muito baixo e uma condução relaxada, ideal para o dia a dia e as viagens longas. A ampla bagageira e o espaço interior tornam-no um companheiro perfeito para as famílias. Embora não seja o carro mais desportivo do seu segmento, o seu conforto de marcha e o seu equipamento tornam-no uma proposta muito atraente. É um carro que cumpre com as suas funções, oferecendo uma experiência de propriedade satisfatória e um bom equilíbrio entre custo, prestações e funcionalidade.