Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1395kg
Preço
21,532€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
524 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 110 eco2 · 110 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 110 eco2 de 2009 é uma proposta familiar que combina a praticidade de um carro espaçoso com um toque de dinamismo estético. Com o seu motor diesel de 110 CV e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura eficiência e conforto no dia a dia, sem renunciar a um design atraente.
Experiência de condução
Ao volante deste Mégane, a sensação é de solidez e conforto. O motor dCi de 110 CV, embora não seja um prodígio de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, destacando-se pela sua eficiência e um binário de 240 Nm que se sente desde as baixas rotações. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. A direção assistida elétrica contribui para uma condução ágil em cidade, enquanto em estrada mantém uma boa estabilidade. É um carro que convida a viajar com tranquilidade, sem grandes pretensões desportivas, mas com a segurança de chegar ao destino de forma confortável e económica.
Design e estética
O design do Mégane Sport Tourer GT Line de 2009 distingue-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que, apesar do seu caráter familiar, consegue transmitir uma imagem dinâmica. A versão GT Line adiciona detalhes estéticos que realçam a sua desportividade, como jantes de 17 polegadas e uma frente mais agressiva. Os seus 4559 mm de comprimento e 1804 mm de largura conferem-lhe uma presença robusta na estrada, enquanto o interior, com 5 lugares e uma bagageira de 524 litros, foi pensado para a funcionalidade e o conforto de todos os ocupantes. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo o seu apelo visual.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este Mégane incorpora soluções práticas para a sua época. O motor 1.5 dCi de 110 CV, com injeção direta common rail, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, oferece o essencial para uma experiência de condução agradável. A transmissão manual de 6 velocidades permite otimizar o consumo de combustível, e o seu sistema de travagem, com discos ventilados dianteiros e discos traseiros, garante uma paragem segura. A direção assistida elétrica é um bónus para a manobrabilidade.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 110 eco2 competiu com modelos como o Ford Focus Sportbreak, o Opel Astra Sports Tourer ou o Peugeot 308 SW. Face a eles, o Mégane oferecia um equilíbrio entre design, conforto e eficiência, destacando-se pela sua habitabilidade e um motor diesel muito comprovado. A sua estética GT Line dava-lhe um ponto extra de diferenciação, apelando a quem procurava um familiar com um toque mais desportivo sem sacrificar a praticidade.
Conclusão
O Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 110 eco2 de 2009 é um carro familiar muito competente que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um design atraente, um interior espaçoso e um motor diesel eficiente tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens longas. É um veículo que cumpre com as expectativas de quem procura um carro prático, económico e com um toque de estilo.