Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1360kg
Preço
21,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
524 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 110 EDC · 110 CV (2010-2011)
Descrição geral
A Renault Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 110 EDC de 2009 é uma carrinha que combina praticidade com um toque de elegância. Projetada para aqueles que procuram espaço e eficiência sem renunciar ao conforto, este modelo apresenta-se como uma opção equilibrada no segmento dos compactos familiares. O seu motor diesel de 110 CV, associado a uma transmissão automática de dupla embraiagem, promete uma experiência de condução suave e económica, ideal para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante da Mégane Sport Tourer, a sensação predominante é de conforto e facilidade. O motor dCi de 110 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, com um binário motor de 240 Nm disponível desde baixas rotações que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A transmissão automática EDC de seis velocidades é um ponto forte, com mudanças de marcha suaves e rápidas que contribuem para uma experiência de condução relaxada. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda tirada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar do trajeto, sem grandes pretensões desportivas mas com uma solvência notável.
Design e estética
O design da Renault Mégane Sport Tourer de 2009 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, que lhe conferem uma presença distinta na estrada. A carroçaria familiar integra-se harmoniosamente com a frente, mantendo a identidade da gama Mégane. Os faróis dianteiros, com a sua forma característica, e a grelha frontal conferem-lhe um olhar expressivo. Na parte traseira, os farolins estendem-se para os lados, enfatizando a largura do veículo. O interior, por sua vez, destaca-se pela sua funcionalidade e pela qualidade percebida dos materiais. O painel de instrumentos apresenta um design moderno e ergonómico, com os controlos bem localizados e de fácil acesso. A habitabilidade é um dos seus pontos fortes, com um amplo espaço para os passageiros e uma bagageira generosa de 524 litros, ideal para famílias ou para quem precisa de transportar muita bagagem. Em suma, um design que prioriza a estética e a praticidade em partes iguais.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, a Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 110 EDC de 2009 incorpora soluções pensadas para melhorar a eficiência e o conforto. O coração da sua tecnologia é o motor diesel de 1.5 litros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza a combustão e reduz o consumo. A transmissão automática EDC (Efficient Dual Clutch) de seis velocidades é uma das inovações mais destacadas, oferecendo a comodidade de um automático com a eficiência de um manual. Embora não conte com as últimas ajudas à condução dos modelos atuais, incorpora elementos de segurança ativa e passiva próprios da sua época. O sistema de infoentretenimento, embora básico para os padrões atuais, cumpre com as funções essenciais de rádio e reprodução de áudio. A direção assistida elétrica contribui para uma condução mais suave e eficiente. Em resumo, uma tecnologia focada na eficiência mecânica e na comodidade de uso.
Concorrência
A Renault Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 110 EDC enfrentava na sua altura uma dura concorrência no segmento dos compactos familiares. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Ford Focus Sportbreak, o Opel Astra Sports Tourer, o Volkswagen Golf Variant e o Peugeot 308 SW. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de dinâmica de condução, espaço interior ou equipamento. O Mégane posicionava-se como uma opção equilibrada, destacando-se pelo seu conforto de marcha, a suavidade da sua transmissão EDC e um design atraente. Face a alguns dos seus concorrentes, podia oferecer uma melhor relação qualidade-preço ou uma maior ênfase no conforto para as viagens longas. A escolha entre eles dependia em grande medida das prioridades de cada comprador, mas o Mégane Sport Tourer sempre foi uma alternativa sólida e a considerar.
Conclusão
A Renault Mégane Sport Tourer Dynamique dCi 110 EDC de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura uma carrinha prática, confortável e eficiente. O seu motor diesel, combinado com a transmissão automática EDC, oferece um equilíbrio notável entre prestações e consumo, ideal para o uso diário e as viagens em família. O design, tanto exterior como interior, continua a ser agradável e funcional, com um espaço de carga generoso que o torna um companheiro ideal para qualquer aventura. Embora não seja um carro que se destaque pela sua desportividade ou pelas últimas inovações tecnológicas, a sua fiabilidade e o seu foco no conforto tornam-no uma proposta atraente no mercado de segunda mão. É um veículo que cumpre com as suas funções, oferecendo uma experiência de condução agradável e sem complicações.