Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1360kg
Preço
22,980€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
524 L
60 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 110 FAP EDC · 110 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 110 FAP EDC de 2009 é uma carrinha que combina praticidade com um toque desportivo. Com o seu motor diesel de 110 CV e caixa automática de dupla embraiagem, apresenta-se como uma opção interessante para quem procura eficiência e conforto no dia a dia, sem abdicar de um design atraente.
Experiência de condução
Ao volante, este Mégane oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel de 110 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para mover o conjunto com desenvoltura, especialmente em trajetos interurbanos. A caixa de velocidades automática EDC de seis velocidades contribui para uma condução suave e sem solavancos, ideal para o trânsito urbano e viagens longas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um bom conforto de marcha. A direção assistida elétrica, embora careça da precisão de outros modelos, cumpre a sua função no uso diário. No geral, é um carro que convida a uma condução relaxada e eficiente, com um consumo de combustível muito contido.
Design e estética
O design do Mégane Sport Tourer GT Line de 2009 destaca-se pelas suas linhas fluidas e dinâmicas, que lhe conferem uma imagem moderna e desportiva para a sua época. A versão GT Line adiciona detalhes estéticos que realçam o seu caráter, como para-choques específicos e jantes de liga leve de 17 polegadas. A frente é distintiva, com faróis alongados que se integram na grelha. A silhueta familiar é resolvida com elegância, mantendo uma boa proporção entre o habitáculo e a zona de carga. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de qualidade aceitável e uma boa disposição dos comandos. O espaço é generoso tanto para os ocupantes como para a bagagem, com uma mala de 524 litros que o torna um companheiro ideal para as famílias.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Sport Tourer GT Line dCi 110 FAP EDC de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Destaca-se a transmissão automática de dupla embraiagem EDC, que oferece maior eficiência e rapidez nas mudanças de marcha em comparação com as caixas automáticas convencionais. O motor diesel de 1.5 litros conta com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que contribui para um bom desempenho e emissões contidas. Quanto à segurança, equipa travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, bem como um sistema de direção assistida elétrica. Embora não conte com as últimas ajudas à condução dos modelos atuais, oferece um equipamento tecnológico sólido para o seu segmento e ano.
Concorrência
No segmento das carrinhas compactas, o Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 110 FAP EDC de 2009 enfrentava concorrentes como o Ford Focus Sportbreak, o Opel Astra Sports Tourer, o Peugeot 308 SW ou o Volkswagen Golf Variant. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de dinamismo, espaço interior ou qualidade de acabamentos. O Mégane posicionava-se como uma opção equilibrada, com um design atraente, um bom conforto de marcha e um motor diesel eficiente, destacando-se pela sua relação qualidade-preço e o seu equipamento na versão GT Line.
Conclusão
O Renault Mégane Sport Tourer GT Line dCi 110 FAP EDC de 2009 é um carro familiar muito competente que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um design atraente, um interior espaçoso e um motor diesel eficiente com caixa automática tornam-no um veículo versátil para o dia a dia e as viagens. Oferece um bom equilíbrio entre conforto e prestações, com um consumo de combustível muito ajustado. É um carro que cumpre com as expectativas de quem procura uma carrinha prática e com um toque de distinção.