Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
146g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1405kg
Preço
22,280€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
520 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Mégane Sedan Privilege 2.0 dCi 16v 150cv (2008)
Descrição geral
O Renault Mégane Sedan Privilege 2.0 dCi 16v de 150 CV, lançado em 2006, apresenta-se como uma opção equilibrada e madura dentro do segmento dos sedans compactos. Com o seu motor diesel de 150 CV, prometia um desempenho notável e um consumo contido, ideal para quem procurava um carro familiar com um toque de dinamismo. O seu design, embora não tão arrojado como o do seu irmão hatchback, oferecia uma estética mais clássica e elegante, pensada para um público que valorizava a sobriedade e a funcionalidade.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane Sedan com o motor 2.0 dCi de 150 CV oferecia uma experiência de condução gratificante. A resposta do motor era enérgica e progressiva, com um binário de 340 Nm disponível desde baixas rotações que permitia ultrapassagens seguras e uma boa recuperação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e uma velocidade máxima de 211 km/h posicionavam-no como um sedan ágil para a sua categoria. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporcionava um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida elétrica, embora nem sempre transmitisse a máxima informação da estrada, era precisa e suave, facilitando as manobras na cidade. No geral, a sensação era de um carro bem assente, confortável para viagens longas e com potência suficiente para desfrutar na estrada.
Design e estética
O design do Renault Mégane Sedan de 2006 caracterizava-se pela sua elegância e discrição. Ao contrário da traseira arrojada do Mégane hatchback, a versão sedan optava por uma linha mais convencional e harmoniosa, com um terceiro volume bem integrado que lhe conferia uma imagem mais senhorial. As linhas fluidas e os faróis alongados contribuíam para uma estética moderna e intemporal. No interior, o habitáculo destacava-se pela sua amplitude e pela qualidade dos materiais, com um painel de instrumentos bem organizado e uma instrumentação clara. Os bancos, especialmente no acabamento Privilege, ofereciam um bom apoio e conforto, tornando as viagens mais agradáveis. A capacidade da bagageira, de 520 litros, era um dos seus pontos fortes, oferecendo um espaço generoso para a bagagem familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Sedan Privilege de 2006 incorporava elementos que, para a sua época, o colocavam numa boa posição. O motor 2.0 dCi de 150 CV era um propulsor moderno, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que garantia uma eficiência e um desempenho ótimos. A transmissão manual de 6 velocidades permitia aproveitar ao máximo a potência do motor e contribuía para um consumo combinado de 5,5 l/100km, muito competitivo. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e é de esperar que incluísse os sistemas de segurança ativa e passiva habituais na marca, como ABS e múltiplos airbags. Embora não dispusesse das últimas inovações de conectividade atuais, o seu equipamento estava focado na funcionalidade e no conforto de marcha.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans compactos, o Renault Mégane Sedan Privilege 2.0 dCi 150 CV enfrentava rivais difíceis. Entre eles destacavam-se o Volkswagen Jetta, que oferecia uma imagem mais sóbria e uma qualidade de construção reconhecida; o Ford Focus Sedan, com uma dinâmica de condução mais desportiva; e o Opel Astra Sedan, que apostava num design mais conservador. Outros concorrentes incluíam o Peugeot 307 Sedan e o Citroën C4 Sedan, que ofereciam um maior conforto de suspensão. O Mégane diferenciava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, desempenho e um design elegante, além de um bom nível de equipamento na versão Privilege.
Conclusão
O Renault Mégane Sedan Privilege 2.0 dCi 150 CV de 2006 foi um sedan compacto muito competente, que oferecia um excelente equilíbrio entre prestações, conforto e economia de uso. O seu motor diesel era potente e eficiente, o seu design elegante e o seu interior espaçoso e bem acabado. Era uma opção ideal para famílias ou para aqueles que procuravam um carro prático e fiável para o dia a dia e as viagens longas. Embora o passar do tempo tenha trazido novas tecnologias e designs, este Mégane Sedan continua a ser um testemunho da engenharia da Renault na sua época, um carro que cumpria com as expectativas do seu público.