Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
175g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1390kg
Preço
22,930€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
520 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Sedan 1.9 dCi 130cv Privilege Aut. (2006-2008)
Descrição geral
O Renault Mégane Sedan de 2006, na sua versão 1.9 dCi de 130 CV Privilege Automático, apresentava-se como uma opção equilibrada e confortável dentro do segmento das berlinas compactas. Com um design que procurava a elegância e a funcionalidade, este modelo oferecia um motor diesel eficiente e uma transmissão automática que prometia suavidade na condução. Era um carro pensado para quem valorizava o espaço, o conforto e um consumo contido nas suas deslocações diárias e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane Sedan 1.9 dCi, a sensação predominante era de conforto e estabilidade. O motor diesel de 130 CV, embora não se destacasse por uma desportividade extrema, oferecia uma resposta solvente e um binário generoso que facilitava as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades automática de 4 velocidades, embora não fosse a mais moderna, proporcionava transições suaves, contribuindo para uma experiência de condução relaxada. A suspensão, orientada para o conforto, absorvia bem as irregularidades do terreno, tornando as viagens mais agradáveis. Em curvas, mostrava um comportamento previsível e seguro, sem grandes alardes mas com uma estabilidade que inspirava confiança. O isolamento acústico era notável, mantendo o ruído do motor e do exterior à distância, o que realçava a sensação de tranquilidade a bordo.
Design e estética
O design do Renault Mégane Sedan de 2006 caracterizava-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que procurava a elegância sem renunciar à praticidade. A parte frontal partilhava os traços distintivos da família Mégane da época, com faróis alongados e uma grelha discreta. A traseira, com a sua tampa da mala integrada, conferia-lhe uma imagem mais clássica e distinta do que a versão hatchback. No interior, o design era funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade para o seu segmento e uma disposição dos comandos intuitiva. Os bancos ofereciam um bom apoio e o espaço interior era generoso, especialmente nos lugares traseiros, o que o tornava um carro ideal para famílias. A mala, com 520 litros, era um dos seus pontos fortes, oferecendo uma grande capacidade de carga.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Sedan 1.9 dCi Privilege Automático de 2006 incorporava elementos que, para a época, eram considerados avançados e que contribuíam para o conforto e a segurança. Contava com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler no seu motor diesel, o que otimizava o seu rendimento e eficiência. No interior, dispunha de climatizador automático, vidros elétricos nas quatro portas e um sistema de som com rádio CD. Quanto à segurança, incluía ABS, múltiplos airbags e controlo de estabilidade (ESP), elementos que reforçavam a proteção dos ocupantes. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, melhorava a manobrabilidade em cidade e a estabilidade em estrada.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas compactas, o Renault Mégane Sedan 1.9 dCi de 2006 enfrentava duros rivais como o Ford Focus Sedan, o Opel Astra Sedan, o Volkswagen Jetta e o Peugeot 307 Sedan. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mégane destacava-se pelo seu conforto de marcha, a sua ampla mala e uma relação qualidade-preço atrativa. O seu motor diesel de 130 CV e a opção de caixa automática posicionavam-no como uma alternativa interessante para aqueles que procuravam um equilíbrio entre prestações, eficiência e conforto.
Conclusão
O Renault Mégane Sedan 1.9 dCi 130 CV Privilege Automático de 2006 era um carro que cumpria com as expectativas de quem procurava uma berlina compacta confortável, espaçosa e eficiente. O seu design sóbrio mas elegante, unido a um interior bem resolvido e um motor diesel solvente, tornavam-no uma opção muito recomendável para o uso diário e as viagens familiares. Embora a sua caixa automática de quatro velocidades não fosse a mais moderna, oferecia uma suavidade que muitos valorizavam. Em definitiva, um carro honesto e prático que oferecia uma experiência de condução agradável e sem complicações.