Renault Megane Sedan 1.9 dCi 130 CV Confort Dynamique Aut. (2006)

2006
Gasóleo
FWD
Automático 4v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potência

131CV

Torque

300Nm

Consumo

6.6l/100

Emissões

175g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Máx.

197km/h

Peso

1390kg

Preço

22,900

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 4v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

520 L

Tanque

60 L

Potência

96 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima131 CV / 96 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 4v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas520 L

Análise detalhada do Renault Megane Sedan 1.9 dCi 130 CV Confort Dynamique Aut. (2006)

Descrição geral

O Renault Mégane Sedan de 2006, na sua versão 1.9 dCi de 131 CV com acabamento Confort Dynamique e transmissão automática, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura um sedan compacto com um toque de distinção. Com um preço de 22.900 €, este modelo oferecia uma combinação de conforto, eficiência diesel e a comodidade de uma caixa de velocidades automática de 4 velocidades, ideal para o dia a dia e viagens longas.

Experiência de condução

Ao volante, o Mégane Sedan 1.9 dCi de 131 CV oferecia uma experiência de condução suave e relaxada, especialmente graças à sua transmissão automática. O motor diesel, com 300 Nm de binário a 2000 rpm, proporcionava uma resposta contundente desde baixas rotações, facilitando as ultrapassagens e a condução em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos e uma velocidade máxima de 197 km/h tornavam-no competente para a maioria das situações. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda tirada com elemento torsional atrás, estava orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução leve e precisa, embora sem a desportividade de outros modelos. O consumo combinado de 6,6 l/100km era um ponto forte, oferecendo uma boa autonomia com o seu depósito de 60 litros.

Design e estética

O design do Renault Mégane Sedan de 2006 caracterizava-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, diferenciando-se da versão hatchback pelo seu terceiro volume bem integrado. Com 4498 mm de comprimento, 1777 mm de largura e 1460 mm de altura, oferecia uma presença sóbria e funcional. A frente mantinha a identidade da marca com os seus faróis alongados e a grelha discreta. A traseira, com os seus farolins distintivos, completava uma estética que procurava a harmonia e a praticidade. O interior, com um design funcional e materiais de qualidade para a época, priorizava a ergonomia e o espaço, especialmente nos lugares traseiros e na sua generosa bagageira de 520 litros.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, o Mégane Sedan 1.9 dCi de 2006 incorporava soluções avançadas para o seu segmento. O motor 1.9 dCi, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento diesel. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não fosse a mais moderna, oferecia uma condução sem stress. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros de 280 mm e discos traseiros de 240 mm, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica e a suspensão bem calibrada contribuíam para uma experiência de condução segura e confortável.

Concorrência

No competitivo segmento dos sedans compactos, o Renault Mégane Sedan de 2006 enfrentava duros rivais como o Opel Astra Sedan, o Ford Focus Sedan, o Volkswagen Jetta e o Peugeot 307 Sedan. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mégane destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu motor diesel eficiente e a sua espaçosa bagageira, além da comodidade da sua transmissão automática, um extra valorizado na época.

Conclusão

O Renault Mégane Sedan 1.9 dCi 131 CV Confort Dynamique Aut. de 2006 foi um carro que soube combinar a elegância de uma berlina com a praticidade de um compacto. O seu motor diesel oferecia um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e a transmissão automática aportava um plus de conforto na condução diária. Era uma opção ideal para famílias ou para aqueles que procuravam um veículo fiável e confortável para viajar, com um design intemporal e um interior bem aproveitado. Um carro que, sem ser o mais desportivo, cumpria com folga as expectativas de um público que valorizava o conforto e a eficiência.